hyper 9E, rc8be, ou vorza pour débutant

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STiTch · Découverte Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 12

bonjour à tous, comme je l'ai dit dans ma présentation je pratique deja le modelisme (helico) mais je suis debutant en voiture,

il y a quelques pistes sympa dans ma région donc j'aimerais acheter un buggy 1/8 electrique pour rouler sur piste mais aussi en "sauvage" si je trouve des bons spots

pour l'instant j'ai repéré trois modèles:

1- hobao hyper 9E
je n'en ai lu que du bon (sauf le manque de bavettes) donc c'est pour l'instant celle qui me fait le plus craqué. ce que j'en retient: fiable, performante, pièces moins cher que les autres

2- rc8be
pour celle-ci j'ai vu quelques commentaires négatifs, les pièces me semble plus cher que l'hyper et elle est apparement plus lourde

3- HPI vorza rtr
la moins cher, mais livré avec une radio FM (je ne suis pas convaincu de l'efficacité sur un modèle electrique) et la dispo des pièces me fait peur. quelques commentaires négatifs également

je n'habite pas très loin de chez wartelle donc avantage aux 2 premières pour la dispo des pièces

laquelle me conseilleriez vous et pourquoi?

je sais qu'il y en a d'autres, mais dans mon budget elles me semblent les meillleures, si j'ai tort n'hésitez pas à me proposer autres chose OK!

tacar · Découverte Inscrit le: 02/10/2010 Messages: 49

les 1:8 brushless sont tous tres fiable (surtout la str8 ep )mais bon comme tu la pas ecrit soit tu la pa vu soit la veut pas c est tonb choix Mad

la hpi vorza :elle esst fiable mais pour avoir de bonne performance il faut acheter de gros accu bien cher et les pieces tres dur a trouver
rc8 e et l auter son de tres bonne voiture
a+ et bonne achat (bon choix Laughing

)[/u]

droopys16 · Expert* Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448

Sur les 3 , je prendrai l hyper9

STiTch · Découverte Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 12

merci pour les réponses,

pour l'instant je reste sur l'hyper 9e,

pour le reste de l'équipement j'hésite:
- 4s 2200kv ou 6s 1400kv
- MMV3 ou tekin RX8
- pm3 ou DX3S/DX2S (mais le faast me semble nettement plus fiable que le DSM)

si vous avez des suggestions...

youri · Découverte Inscrit le: 28/09/2010 Messages: 72

on est quatre au club a avoir debuter sur rc8,peut etre un poil plus lourde mais ça n empeche rien et reste assez fiable tout de meme,n hesite pas et mr wartelle a toute les pieces. OK!

edf84 · Posté le: 28.10.2010, 20:38:36 Sujet du message:

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

STiTch · Découverte Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 12

pour les accus ca sera HK, je commande tout là-bas pour mes helicos et ca marche nickel!

pour le combo contro/moteur, j'ai également vu le hobbywing 150A qui à l'air très bien pour le prix,

je pense que j'irai faire un tour demain chez wartelle pour voir ca et les différents kits...

sinon pour la radio vous etes plutot futaba ou spektrum?

STiTch · Découverte Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 12

après un passage pour conseils chez wartelle, je pense maintenant plustot au rc8be...

quelqu'un pourrait me donner les dimensions du bac à lipo du rc8be??

vince_007 · Posté le: 31.10.2010, 10:39:05 Sujet du message:

Le seul défaut du RC8, c'est ça fragilité ! Les plastiques sont de mauvaises qualité et il s'use vite. Les filetages ne tiennent pas longtemps et on a trés rapidement du jeu partout.

A part ça, c'est un chassis performant et qui se règle assez facilement.

Le HPI, je connais pas donc j'ai pas d'avis.

L'Hyper 9E, c'est mon chassis actuel qui a remplacé mon Hyper 8.5 E. C'est du Hobao donc plutôt solide mais moins que le 8.5. Pour réduire le poids, tout à été réduit, y compris les roulements donc ils tiennent moins longtemps que sur le 8.5.
Par contre, les pièces ne sont pas cher du tout, notamment sur le célèbre site de vente aux enchères ! ;)

Niveau comportement, l'Hyper 9E est délicat à régler pour un débutant à cause de son train avant trés directifs et vif ce qui met à mal le train AR. Avec un bon réglage de diff, on arrive à avoir un comportement sain.

Je te laisse faire ton choix niveau chassis.

Pour le moteur/controlleur, moi je te conseille le combo Hobbywing en 2000KV avec le contro 150A et le moteur à capteur. Il possède les mêmes peformances qu'un TEKIN avec un prix bien plus faibles. La fiabilité est plutôt bonne en tout cas pas plus mauvaises que les autres.
J'ai actuellement un Mamba Monster 2200KV, la puissance est bien là mais il manque de progressivité et surtout, ya un gros frein moteur dû à la forte aimantation ce qui est gênant en course.
_________________
--> Vous avez besoin de pièce (alu, acier, plastique...) CNC sur mesure pour un proto ? Je vous la fabrique en usinage 3 axes CN et également en tournage traditionnel, me contacter par MP.
TT1/8: Mugen MBX7 Eco, TEKIN 2050KV, Hobbywing SCT PRO 120A

oldschool2l170 · Posté le: 31.10.2010, 11:02:08 Sujet du message:

vince_007 · Posté le: 31.10.2010, 11:13:52 Sujet du message:

Je suis déjà au minimum (14) et ça ne résoud rien du tout ! Wink

Je pense que tu veut dire monte en pignon non ? Parce que plus on tire court, plus on accentue le frein moteur.
_________________
--> Vous avez besoin de pièce (alu, acier, plastique...) CNC sur mesure pour un proto ? Je vous la fabrique en usinage 3 axes CN et également en tournage traditionnel, me contacter par MP.
TT1/8: Mugen MBX7 Eco, TEKIN 2050KV, Hobbywing SCT PRO 120A

oldschool2l170 · Posté le: 31.10.2010, 11:19:58 Sujet du message:

Je ne connais pas les rapports du H9 donc ça me dis rien et tout dépends de tes réglages contro

Pour le pignon, je maintien bien de descendre et non pas de monter, c'est comme à l'accélération, c'est l'inverse du Th

STiTch · Découverte Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 12

j'ai trouvé mon bonheur cette après-midi aux portes ouvertes du club de noeux les mines: un chassis losi 8ight 2.0 en très bon état à prix sympa Mr. Green

j'ai rencontré des pilotes qui utilisent ce buggy donc ca sera plus simple pour m'aiguiller dans les reglages.

pour le combo moteur:
je partais sur l'hobbywing car moins cher mais les gens du club me conseillent le mamba pour la fiabilité et le SAV en cas de pépin, et encore une fois c'est un produit qu'ils connaissent donc si je galère...

mais pour l'avoir essayé aujourd'hui avec un neu 2000kv, j'ai trouvé ca très souple à bas régime, c'était loin d'etre du on/off, mais effectivement ils m'ont dis que le 2200 était un peu plus violent en bas, je vais voir...

un grand merci pour les conseils, je vous tiens au courant et je posterai une photo du matos une fois tout installé Smile

oldschool2l170 · Posté le: 01.11.2010, 09:49:43 Sujet du message:

Très bon choix que de prendre un châssis utilisé par les autres membres du club dans lequel tu roules.
Comme tu l'as précisé, cela te permets d'avoir plein de conseils et d'astuces précises pour fiabiliser ta monture et bien la régler

STiTch · Découverte Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 12

voilà c'est fini j'ai fait deux sessions avec le losi:

- la premiere à noeux les mines: très courte car j'ai cassé la cellule avant

- la deuxieme ce weekend à charleroi en indoor

c'est le pied ca marche du tonerre et c'est super solide!

voici quelques photos:

droopys16 · Expert* Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448

Solide , t'as pris un arbre a la premiere session ??
Car 1 cellule d'entree , tu peux expliquer Idea

STiTch · Découverte Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 12

j'ai pris un saut de travers, j'ai atteri en dehors de la piste face à un muret en beton....

vu comme ca a tapé je suis pas surpris que ca ait cassé

Pulse · Posté le: 03.12.2010, 21:30:17 Sujet du message:

On risque de se voir à Charleroi vu que je fais aussi parti du club (808 rose bonbon) Wink

. Tu participes au Lamborghini Winter Trophy?

Quel dommage d'avoir pris ce moteur, en Belgique tous les setup sont autorisés donc pourquoi prendre du 4S? A la black arena cedric qui est 1er au LWT roule en 1800kv en 4S donc un 2200..tT'aurais mieux fait de suivre ta première intuition et partir sur du 6S 1400 c'est beaucoup plus souple. En BL 95% du plateau roule avec des moteurs trop puissants.
_________________
MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H

BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen

droopys16 · Expert* Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448

Ah oui

les murets en beton ya pas grands choses qui resistent !!

STiTch · Découverte Inscrit le: 27/10/2010 Messages: 12

ok je chercherai un buggy rose la prochaine fois OK!

non je ne participe pas au LWT, je viens de debuter donc j'essai simplement de rester sur la piste pour le moment Mr. Green

sinon pour le moteur, j'ai hésité à le prendre car beaucoup disent qu'il est violent, mais finalement, meme sans modifier la courbe je le trouve gérable, il faut juste ne pas tirer la gachette comme un dingue...

j'ai jamais fait de thermique donc c'est peut etre pour ca que je ne suis pas desorienté par les réactions franches du moteur...