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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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La "Serpent" classique à la Turbie 2010
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Auteur Message
Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 20.11.2010, 23:16:54    Sujet du message: La "Serpent" classique à la Turbie 2010 Répondre en citant

Photos de pinpe et de Morgan de RC Casa OK!





Le titre est trompeur mais c'est souvent comme cela que ce proto est désigné OK!

Superbe voiture Shocked
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jean_sairien
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MessagePosté le: 20.11.2010, 23:28:04    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe ! Le système d'empattement réglable est génial.
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optionman
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Messages: 188

MessagePosté le: 20.11.2010, 23:46:39    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'aime!, et j'aimerais bien savoir le diff qui est dessus ce que c'est....
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Modelprophilippe
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MessagePosté le: 21.11.2010, 06:57:38    Sujet du message: La "Serpent" classique à la Turbie 2010 Répondre en citant

pour le diff le propriétaire de la voiture a dit (a mon envoyé special a monaco)que le diff lui a été fournie par xray,d'autre part je pense qu'il ne faut pas donner a ce véhicule le non de serpent car a ce jour aucun projet n'est sur leur carton,cette voiture etant la réalisation d'un employé de l'importateur italien de la marque (ce kit est par ailleurs magnifique) de ce que je sais.
philippe chaussard modelpro grenoble
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denislamalice
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MessagePosté le: 21.11.2010, 08:33:49    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage que cela ne soit pas dans les cartons de Serpent !
Cela donne envie de changer de voiture, de plus la venue de la marque dans cette catégorie serait une reconnaissance de celle-ci !
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Denis Sallé
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 21.11.2010, 10:30:27    Sujet du message: Répondre en citant

superbe realisation avec comme a souligné jean_sairien 1 empatement réglable

(qui a l air réglé au milieu) sinon ce que j aime moins c est le systeme renvoi gaz frein ,meme si ça a ete adopté pour pouvoir coucher le servo .



Cool
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jeff_64
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MessagePosté le: 21.11.2010, 11:01:03    Sujet du message: Répondre en citant

Comment se règle la tension de la courroie ?
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simonSG
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MessagePosté le: 21.11.2010, 11:36:00    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe OK! et elle marchait comment Question
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Modelprophilippe
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MessagePosté le: 21.11.2010, 12:58:16    Sujet du message: La "Serpent" classique à la Turbie 2010 Répondre en citant

le train arrière est celui de la 966 serpent avec ces excentriques réglables sur les paliers.toutes les pièces injectées sauf le support de carrosserie arr. proviennent de chez serpent
p.chaussard modelpro grenoble
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fg
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MessagePosté le: 21.11.2010, 13:16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est superbe .
Une affaire à suivre de près.
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buffalo
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MessagePosté le: 21.11.2010, 13:17:07    Sujet du message: Répondre en citant

jeff_64 a écrit:
Comment se règle la tension de la courroie ?


par les vis de fixation des paliers AR ou bien les excentriques dans les paliers AR
a+
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speedy2
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MessagePosté le: 21.11.2010, 13:22:32    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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rc-casa
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MessagePosté le: 21.11.2010, 13:55:42    Sujet du message: Répondre en citant

la voiture est magnifique, son pilote concepteur Mr ZUGNO est un italien très sympa, j'ai pris des photos sans sousis et il m'a laissé sa voiture queleque instant (j'ai bien appuyé sur l'arriére de la voiture et rien c'est raide).
J'ai discuté avec lui et pour l'instant la voiture n'est pas en projet de commercialisation, dommage car c'est vraiment magnifique et ça marche très fort.
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MessagePosté le: 21.11.2010, 13:57:52    Sujet du message: Répondre en citant

Le diff est bien un XRAY, il en avait une caisse pleine sous sachet.
L
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rc-casa
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MessagePosté le: 21.11.2010, 13:58:24    Sujet du message: Répondre en citant

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traxxmanfather
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MessagePosté le: 21.11.2010, 14:08:50    Sujet du message: Répondre en citant

sur cette photo la on voit bien : excentriques Cool

et aussi bien vu le guidage des triangles inferieurs avec le bord du chassis
ça reste bien" perpen " Very Happy
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simonSG
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MessagePosté le: 21.11.2010, 14:13:39    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un diff à billes ou à pignions Question
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teammygale
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MessagePosté le: 21.11.2010, 19:33:38    Sujet du message: Répondre en citant

quelle belle auto!!
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rc-casa
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MessagePosté le: 21.11.2010, 20:40:38    Sujet du message: Répondre en citant

simonSG a écrit:
C'est un diff à billes ou à pignions Question

diff à pignons
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Tractoricou
Administrateur

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MessagePosté le: 22.11.2010, 19:04:55    Sujet du message: Répondre en citant


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jean_sairien
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MessagePosté le: 22.11.2010, 22:31:07    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment bien pensée et magnifique.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 22.11.2010, 22:36:23    Sujet du message: Répondre en citant

jean_sairien a écrit:
Vraiment bien pensée et magnifique.


Oui, cette auto est vraiment superbe. Bravo!
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 23.11.2010, 11:54:28    Sujet du message: Répondre en citant

je vois bien 1" vrai " disque de frein ventilé Question Cool
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rc-casa
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Inscrit le: 23/06/2010
Messages: 255

MessagePosté le: 23.11.2010, 12:38:56    Sujet du message: Répondre en citant

une option serpent le disque
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 27.11.2010, 11:41:49    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 27.11.2010, 11:58:23    Sujet du message: SERPENT Répondre en citant

Sur cette photo, on voit bien la largeur importante du train avant. Exclamation
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MessagePosté le: 27.11.2010, 12:02:30    Sujet du message: Répondre en citant

la pice centrale en alu noyant les rotule de train avant flottant est superbe, quel boulot
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simonSG
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MessagePosté le: 27.11.2010, 12:28:53    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


Yep cela respire la santé mécanique j'adorre Bravo!
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