Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
|
Posté le: 13.10.2010, 12:50:25 Sujet du message: |
|
|
Le bouchon avec des dégagements pour permettre le passage du piston au point mort bas et pour améliorer la circulation du mélange.
Pour son démontage, il faut bien sure penser à mettre le moteur au point mort haut. Le bouchon est fixé au carter par 4 vis CHC 2,5x8. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
|
Posté le: 13.10.2010, 16:42:06 Sujet du message: |
|
|
Le vilebrequin de 14mm avec passage des gaz de 9,1 avec la fameuse pâte rouge et une rectification du canal d'admission. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
redcart Découverte
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 31
|
Posté le: 14.10.2010, 20:07:18 Sujet du message: |
|
|
pas mal tout çà
ça me plait bien.
A t on une idée de la disponibilité et du tarif? |
|
Revenir en haut |
|
simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
|
Posté le: 14.10.2010, 20:09:18 Sujet du message: |
|
|
Yep ya vraiment plein de petits details sympa dans ce moteur...vivement un test _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
Revenir en haut |
|
Fripouille Ligue
Inscrit le: 09/12/2008 Messages: 113 Localisation: Mickey land
|
Posté le: 19.10.2010, 22:56:22 Sujet du message: |
|
|
Un petit up pour donner des news.
Lors de la RC MAG Cup, le moulin a commencé à bien se libérer en 1/2 et il a atteint ses 5 L en finale.
Il chante bien l'engin.
Du couple, bien en bas et une bonne vitesse de pointe ...
Entièrement satisfait |
|
Revenir en haut |
|
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6877 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 25.10.2010, 14:12:37 Sujet du message: |
|
|
et la conso?? tu avais quoi en prériphérique (embraayayge, réso/coude, cloche) et sur quel auto merci _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
Revenir en haut |
|
Shoxy Ligue
Inscrit le: 18/06/2004 Messages: 102
|
Posté le: 10.11.2010, 13:01:31 Sujet du message: |
|
|
c'est quoi cette culasse rose sur le durango de ryan lutz? |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
|
Posté le: 10.11.2010, 14:07:38 Sujet du message: |
|
|
cela semble en etre un effectivement
A noter qu'Edouard Hugon a fait 3 ce week end au GP de Pierrefeu avec le moteur que je vous ai présenté
Plutôt impressionnant niveau puissance ! Il l'a rodé sur place donc il n'a pas fait de test pour la conso ( reso, buse .... ) _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
|
Posté le: 10.11.2010, 14:09:47 Sujet du message: |
|
|
oui c'ets un alpha, on avait deja vu cette couleur de culasse sur neobuggy.
a savoir si c'ets le tuned... ?? _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
moteur alpha plus z852, dx3r!!!
Carburant byron fuel gen2
visitez notre forum RC :
http://ocm.xooit.fr/index.php |
|
Revenir en haut |
|
bezu Ligue
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 177
|
Posté le: 10.11.2010, 14:54:51 Sujet du message: |
|
|
Tractoricou a écrit: | cela semble en etre un effectivement
A noter qu'Edouard Hugon a fait 3 ce week end au GP de Pierrefeu avec le moteur que je vous ai présenté
Plutôt impressionnant niveau puissance ! Il l'a rodé sur place donc il n'a pas fait de test pour la conso ( reso, buse .... ) |
en finale c'etait le plus puissant avec le picco d'arnaldi |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 10.11.2010, 18:36:06 Sujet du message: |
|
|
Shoxy a écrit: |
c'est quoi cette culasse rose sur le durango de ryan lutz? |
LUTZ etait deja motorisé ALPHA quand il roulait TAMIYA _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
|
Posté le: 10.11.2010, 18:40:44 Sujet du message: |
|
|
Le voilà, il a préféré la culasse verte pour le look ( ses couleurs c'est le vert ) _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
|
Posté le: 10.11.2010, 18:44:36 Sujet du message: |
|
|
a priori, le carbu d'origine doit pas etre top! |
|
Revenir en haut |
|
metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
|
Posté le: 10.11.2010, 19:00:27 Sujet du message: |
|
|
modelboys a écrit: | a priori, le carbu d'origine doit pas etre top! |
avant de critiquer, essayes.... _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
moteur alpha plus z852, dx3r!!!
Carburant byron fuel gen2
visitez notre forum RC :
http://ocm.xooit.fr/index.php |
|
Revenir en haut |
|
rcnikos33 Expert*
Inscrit le: 10/11/2008 Messages: 367 Localisation: ligue 15
|
Posté le: 10.11.2010, 19:17:29 Sujet du message: |
|
|
ces pour quand cette sorti car ces intérréssants a voir |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 10.11.2010, 19:23:44 Sujet du message: |
|
|
modelboys a écrit: | a priori, le carbu d'origine doit pas etre top! |
.....qu'est ce qui te fais dire ca :
il est peut etre necessaire de faire comme sur beaucoup d'autres carbu ... OS ou NOVA entre autre ....la vis de ralenti avec un bout en obus ( casser l'angle du bout de la vis a l'aide de papier verre fin ) afin d'avoir un glissement regulier du boisseau
et comme l'ALPHA est je crois sur base OS _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Dernière édition par miniman Modérateur le 10.11.2010, 19:29:46; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
Cyrile Ligue
Inscrit le: 26/10/2009 Messages: 185 Localisation: Model Car 19. Ligue 16!!
|
Posté le: 10.11.2010, 19:29:16 Sujet du message: |
|
|
Moi on ma juste dis que les carbus etait sensible aux reglage.
Mais je ne pense pas qu'il soit de mauvaise qualité. |
|
Revenir en haut |
|
simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
|
Posté le: 10.11.2010, 19:35:56 Sujet du message: |
|
|
Vu le travail c'est un moteur qui doit marcher fort...faudrait voir l'ensemble des transferts la on ne voit que le Shuerle qui au demeurant presente un travail intéressant
Juste le piston semble un peut gras (forte epaisseurs et clip d'axe de piston maousse..) à la peser donc pour verifier c'est peut etre la photo macro qui fait cet effet... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
Revenir en haut |
|
redcart Découverte
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 31
|
Posté le: 10.11.2010, 21:28:02 Sujet du message: |
|
|
en tout cas, cela fait plaisir de voir un des meilleurs pilotes français rouler sur une marque "enfin" différente de RB et NOVA. Comme quoi, quand on a les doigts...... |
|
Revenir en haut |
|
damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
|
Posté le: 10.11.2010, 22:05:49 Sujet du message: |
|
|
en tout cas, le renfort du tube de fuite du réso est plutot bien vu ! |
|
Revenir en haut |
|
maxiatak Expert*
Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374
|
Posté le: 11.11.2010, 03:28:44 Sujet du message: |
|
|
salut!
deja je confirme que j'avais beaucoup de moteur au gp, et que je n'ai connu aucun souci, aucun calage (tout comme avec le s852 utilisé sur une region).
maintenant on va continuer des essai pour mieux connaitre tout ca.
pour le carbu je n'avais pas eu de probleme sur le s852. la ca a coincé un peu, donc dans l'urgence des essais on a preféré mettre un carbu os, qui a fait pareil que le carbu alpha, car le probleme venait de mon rappel. ensuite on a laissé ce carbu car il était reglé et monté et que l'on avait pas mal de truc a faire ailleurs.
je vous ferais passer mes futurs infos...
a bientot
edouard |
|
Revenir en haut |
|
redcart Découverte
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 31
|
Posté le: 11.11.2010, 12:55:06 Sujet du message: |
|
|
salut edouard,
qu'avais-tu monté comme embrayage? |
|
Revenir en haut |
|
maxiatak Expert*
Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374
|
Posté le: 11.11.2010, 15:59:32 Sujet du message: |
|
|
xray, alu 0.71, epingle soft, comme dab... |
|
Revenir en haut |
|
redcart Découverte
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 31
|
Posté le: 11.11.2010, 16:02:33 Sujet du message: |
|
|
merci |
|
Revenir en haut |
|
Fripouille Ligue
Inscrit le: 09/12/2008 Messages: 113 Localisation: Mickey land
|
Posté le: 11.11.2010, 16:06:44 Sujet du message: |
|
|
Pour répondre à Amotintin,
Pour la RC Mag Cup, la voiture était une MBX6
Cloche 14, masselottes alpha carbone et ressort alpha 1,0 (livrés dans le kit)
Buse de 7
Enfin réso et coude alpha.
Un plein a été réalisé à 09'15 pendant la finale.
Je voulais tenter 2 x 10' mais on a pas pris le risque !!!
@bientôt |
|
Revenir en haut |
|
cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
|
Posté le: 11.11.2010, 20:24:48 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir,
Alors tout d' abord, les moteurs seront bientot dispo et sous 2 versions intitulées Racing et Race, en sachant que le Race sera le plus abouti des 2 avec pleins de chose a l' interieur et a l'exterieur !!
D' autres parts, les versions Tuned n' ont rien a voir avec Alpha et sont totalement elaboré et développé en France !!
Comme quoi, l' "artisanat" existe encore chez nous et nous faisons qu' ameliorer encore plus les belles performances de ces moteurs de boite !!
Conclusion, l' Alpha monté sur le Durango de Lutz n'est pas un Tuned, mais belle et bien un moteur de boite et concernant la culasse, elle est normalement rouge et c'est celle monté sur le F850 !!
Reste a savoir si la culasse a ete anodisé a sa demande ou elle est rouge vif suite a la lumiere et a l' objectif de la photo, mais la, je ne suis pas pro .............
Pour finir, nous tennons a remercier et a feliciter Edouard Hugon pour sa belle perf de ce week end a Pierrefeu !!
Concernant le carburateur, Edouard l' a tres bien expliqué et a ce jour sur l' ensemble des moteurs vendu pas de retour negatifs sur celui ci, hors mis un probleme de joint sur les premieres series qui expliquaient la sensibilité des 2 vis de reglages.
Ce probleme est a ce jour réglé par Alpha avec le changement de ses deux pieces par des joint bien plus fiable !!
Voila, nous vous donnerons plus d' infos d' ici les proches semaines sur le contenu des 2 préparations et la difference que nous allons vous proposez dans nos 2 versions qui sont le Racing et le Race !!
Cordialement, Cars distri
PS: Edouard avait le Racing lors du gp de Pierrefeu et non le Race !! |
|
Revenir en haut |
|
Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
|
Posté le: 11.11.2010, 20:33:29 Sujet du message: |
|
|
Une idée des tarifs? |
|
Revenir en haut |
|
chewbacca-rs3 Présidents Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005 Messages: 3116 Localisation: bordeaux/club teich
|
Posté le: 11.11.2010, 21:14:15 Sujet du message: |
|
|
perso jai une confiance enorme aux preparateur des alpha que du bonneur 8an qu'il me prep des moteurs toujour aux top
du coup moi meme jai opter pour la saison prochaine |
|
Revenir en haut |
|
|