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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.10.2010, 18:32:02    Sujet du message: Répondre en citant



Les ressorts du kit ( 1.4 ), à noter qu'un second jeu de couleur verte ( 1.5 ) est livré d'origine.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.10.2010, 05:07:22    Sujet du message: Répondre en citant



Les amortisseurs terminés.
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Gaz37
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MessagePosté le: 21.10.2010, 09:05:09    Sujet du message: Coupelle amortisseur losi Répondre en citant

Bonjour,
A la mise en place de la coupelle, il faut s’assurer que le cerclage sur la chape soit bien positionné dans la gorge (clic) de la coupelle, pas facile à voir avec la protection.

Il y a 2 points qui limites la garde au sol :
-La coupelle touche le triangle en débattement maxi, qui empêche d’ailleurs l’utilisation du 2ème point d’encrage (ext.) avec une garde au sol standard.
-La longueur des cardans.

Intéressant les coupelles answer, à voir.
A+
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hp3
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MessagePosté le: 21.10.2010, 11:20:28    Sujet du message: Re: Coupelle amortisseur losi Répondre en citant

GAZ37 a écrit:
Bonjour,
A la mise en place de la coupelle, il faut s’assurer que le cerclage sur la chape soit bien positionné dans la gorge (clic) de la coupelle, pas facile à voir avec la protection.

Il y a 2 points qui limites la garde au sol :
-La coupelle touche le triangle en débattement maxi, qui empêche d’ailleurs l’utilisation du 2ème point d’encrage (ext.) avec une garde au sol standard.
-La longueur des cardans.

Intéressant les coupelles answer, à voir.
A+



bonjour,

pour info:
J'utilise ces coupelles depuis longtemps Rolling Eyes . j'avais deboité celles d'origine sur mon losi 1.0 Evil or Very Mad , ce qui m'a fait investir.
Au debut sur mon EU j'ais laissé les origines et rebelote du coup j'ai remis les coupelles answer et OK! (a savoir jamais de soucis avec ce motage).
cordialement
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PP
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MessagePosté le: 21.10.2010, 11:28:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
bonne info OK!

on peut aussi ne pas les mettre ? y'a t'il eu des tests pour juger de leur efficacité ?


Yannick roulait la dernière fois encore avec des amortos du 2.0 je sais pas si y'avait une raison. En tout cas c'était bien les têtes du 2.0, avec ou sans mousse faudrai demander.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.10.2010, 14:25:50    Sujet du message: Répondre en citant

Etapes E-03 à E-05 - Montage des amortisseurs sur la triangulation







Les pièces nécessaires pour le montage des amortisseurs sur la voiture.
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Gaz37
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MessagePosté le: 21.10.2010, 19:10:45    Sujet du message: Répondre en citant

PP a écrit:
Tractoricou a écrit:
bonne info OK!

on peut aussi ne pas les mettre ? y'a t'il eu des tests pour juger de leur efficacité ?


Yannick roulait la dernière fois encore avec des amortos du 2.0 je sais pas si y'avait une raison. En tout cas c'était bien les têtes du 2.0, avec ou sans mousse faudrai demander.


Ils les utilisent régulièrement, c’est probablement la réf losa5420, donc sans mousse (page35 du manuel).
La mousse rend amortissement un peut plus ferme en fin de compression.
Sans certitude puisque que je n’est jamais essayé, piste défoncé sans mousse et avec pour du billard. Question
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turboman
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MessagePosté le: 21.10.2010, 21:47:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:






Le montage est facilité par l'usinage qui permet de maintenir les fixations en place.

elle est ou la clé pour serrer les gros écrous Question
coté chassis Question
j'ai pas trouver Laughing Laughing Laughing Mad
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MessagePosté le: 22.10.2010, 09:58:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois qu'elle est pas fournie Patrick, le mieux c'est que t'investisse dans des clefs LOSI Y'en a 4 en Allen et 2 pour les écrous tu dois pouvoir en trouver maxi pour 50 ou 60 euros l'ensemble.

Par contre elles ne bougent pas... l'avantage par rapport a d'autres marques.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.10.2010, 18:43:03    Sujet du message: Répondre en citant



Les vis de fixation inférieur avec un pas à droite et un pas à gauche ...
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MessagePosté le: 26.10.2010, 18:51:23    Sujet du message: Amortisseur losi Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


Les pistons supplémentaires livrés avec le kit, on retrouve dessus les indications sur le diamètre des trous ( mesure US ).


Bonjour,
Les bagues à gauche, c’est quoi, des limiteurs de débattement Question
A+
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MessagePosté le: 26.10.2010, 19:46:49    Sujet du message: Répondre en citant

bonne question, j'avoue ne pas avoir fait la vérification








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MessagePosté le: 27.10.2010, 04:48:12    Sujet du message: Répondre en citant







Les amortisseurs montés sur le train avant.
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MessagePosté le: 27.10.2010, 16:52:08    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 27.10.2010, 19:02:01    Sujet du message: Répondre en citant







Les amortisseurs montés sur le train arrière.
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MessagePosté le: 28.10.2010, 15:35:44    Sujet du message: Répondre en citant





Reste maintenant a monter le moteur et la platine radio.
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MessagePosté le: 28.10.2010, 23:56:46    Sujet du message: Répondre en citant

Etape F-02 - Montage de la platine radio



Les éléments nécessaires pour le montage de la platine radio.
On peut remarquer les blocs de mousse autocollant pour les compartiments récepteur et accu.
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MessagePosté le: 29.10.2010, 07:29:21    Sujet du message: Répondre en citant





Pour l'interrupteur 2 montages possibles ( avec ou sans ).
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MessagePosté le: 29.10.2010, 19:35:38    Sujet du message: Répondre en citant







La platine monobloc qui accueille tous les éléments radio.
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MessagePosté le: 29.10.2010, 22:46:29    Sujet du message: Répondre en citant

Etapes F-03, F-04 et F-05 - Montage des servos sur la platine







Les extraits de la notice pour le montage des servos et le passage des câbles.
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MessagePosté le: 30.10.2010, 10:37:05    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 31.10.2010, 14:48:34    Sujet du message: Re: Amortisseur losi Répondre en citant

GAZ37 a écrit:
Tractoricou a écrit:


Les pistons supplémentaires livrés avec le kit, on retrouve dessus les indications sur le diamètre des trous ( mesure US ).


Bonjour,
Les bagues à gauche, c’est quoi, des limiteurs de débattement Question
A+

+1 c'est quoi ces bagues????pour les pros du losi Question
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MessagePosté le: 31.10.2010, 17:39:46    Sujet du message: Répondre en citant





Le montage du servo de direction avec coté droit le compartiment qui accueil le récepteur.
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MessagePosté le: 31.10.2010, 18:33:41    Sujet du message: Répondre en citant





Le servo gaz / frein qui est placé au centre de la platine.
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MessagePosté le: 31.10.2010, 18:53:27    Sujet du message: Répondre en citant

Etapes F-06 et F-07 - Montage du récepteur et de l'accu





Les éléments nécessaires pour le montage du récepteur et de l'accu
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MessagePosté le: 31.10.2010, 23:08:07    Sujet du message: Répondre en citant









Les couvercles pour le compartiment de l'accu. Il y a 2 versions selon le type d'accu utilisé.
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MessagePosté le: 01.11.2010, 02:52:19    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 01.11.2010, 14:11:54    Sujet du message: Répondre en citant





Un bloc mousse autocollant est a placer au fond du logement, à noter la fixation mixte du couvercle par vis et goupilles.
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MessagePosté le: 01.11.2010, 15:31:38    Sujet du message: Répondre en citant

Etape F-08 - Montage de la platine sur le châssis







Les extraits de la notice pour le montage de la platine radio
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La platine radio terminée, reste à la monter sur le châssis
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