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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.09.2010, 06:23:16 Sujet du message: Le RC8B de Ryan Cavalieri à Thunder Halley !!! |
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Le RC8B avec lequel Ryan Cavalieri a remporté le "Gas Champ" à Thunder Halley.
A noter les supports d'amortisseurs carbone prototype, pour Pattaya _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Grizzly Découverte
Inscrit le: 30/08/2008 Messages: 37
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Posté le: 30.09.2010, 08:37:47 Sujet du message: |
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A noter également la fixation directe des amortisseurs sur les triangles.
A plus |
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kyosho Ligue
Inscrit le: 08/07/2005 Messages: 201
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Posté le: 30.09.2010, 14:49:34 Sujet du message: |
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Grizzly a écrit: | A noter également la fixation directe des amortisseurs sur les triangles.
A plus |
Jolie modif, que personne n'avait vu.
Bravo. |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 30.09.2010, 15:17:57 Sujet du message: |
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techniquement, c'est bizzare ce truc, et je crois à la pertinence de la solution "basculeurs" mais pas forcément sur toutes les pistes:
Renaud Savoya avait fait un proto MBX6 avec ce type de renvois avant finalement de revenir à du standard,
le RC8 avait adopté cette solution depuis le début, et finalement retour à du classique...
le Rush et le Rush 2 adoptaient cette solution
les 4X2 utilisent cette solution à l'AR pour contrer le roulis,
etc... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
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Posté le: 30.09.2010, 15:39:17 Sujet du message: |
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bonjour, l'explication de cette news est sur le site neobuggy depuis quelques jours dejà, le but premier des diverses modifications est de baisser le poids du buggy, neo buggy croit que le poids du buggy est d'environ 3200kg.
sebastien wartelle |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.09.2010, 16:06:05 Sujet du message: |
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sebwartelle a écrit: | bonjour, l'explication de cette news est sur le site neobuggy depuis quelques jours dejà, le but premier des diverses modifications est de baisser le poids du buggy, neo buggy croit que le poids du buggy est d'environ 3200kg.
sebastien wartelle |
Je ne prends pas mes info, que sur NeoBuggy _________________ Papy boomer
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 30.09.2010, 16:09:08 Sujet du message: |
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c'est sûr, le handicap du RC8, c'est le poids... mais je doute que la simple suppression des renvois sur les triangles inf. suffisent à gagner 400g sur le chassis... mais il y a moyen d'allèger le bestiau : chassis, couronne de couple conique, etc.... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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kyosho Ligue
Inscrit le: 08/07/2005 Messages: 201
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Posté le: 30.09.2010, 16:32:39 Sujet du message: |
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Ryan Mayfield n'a jamais eu l'air très handicapé par le poids... |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.09.2010, 16:37:31 Sujet du message: |
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Ryan Cavalieri est moins lourd que Mike Truhe, mais plus que Jared Tebo
J'oubliais, ils roulent Team Orion
Ryan Mayfiel roule Reedy _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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casasteph Expert**
Inscrit le: 24/03/2008 Messages: 692 Localisation: merlevenez-bretagne
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Posté le: 30.09.2010, 16:46:10 Sujet du message: |
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Un handicap le poids ? pour les pilotes de tres haut niveau peut etre et encore.
Avant d'imputer un manque de résultat , a ce châssis , au poids je crois qu'il faut commencer a aller voir du coté des réglages , moteur et châssis, du coté du pilote aussi .
Et si pour tout ca la perfection n'est pas loin , alors la oui peut être que ca peut être un handicap! _________________ La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 30.09.2010, 16:54:29 Sujet du message: |
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casasteph a écrit: | Un handicap le poids ? pour les pilotes de tres haut niveau peut etre et encore.
Avant d'imputer un manque de résultat , a ce châssis , au poids je crois qu'il faut commencer a aller voir du coté des réglages , moteur et châssis, du coté du pilote aussi .
Et si pour tout ca la perfection n'est pas loin , alors la oui peut être que ca peut être un handicap! |
une voiture lourde sera toujours plus sujette à l'inertie en virage et sur les freinages, et sollicitera toujours plus sa transmission, son embrayage, etc....c'est de la physique !!!
même pour des buses comme moi.... et le RC8B d'origine est donné et mesuré à 3650g d'origine !!! contre 3400g pour les autres chassis, ce n'est pas une paille.... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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usco Ligue
Inscrit le: 25/02/2009 Messages: 211
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Posté le: 30.09.2010, 17:18:35 Sujet du message: |
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se pas les support d amortisseur du truggy ???? |
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casasteph Expert**
Inscrit le: 24/03/2008 Messages: 692 Localisation: merlevenez-bretagne
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Posté le: 30.09.2010, 18:14:02 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: | casasteph a écrit: | Un handicap le poids ? pour les pilotes de tres haut niveau peut etre et encore.
Avant d'imputer un manque de résultat , a ce châssis , au poids je crois qu'il faut commencer a aller voir du coté des réglages , moteur et châssis, du coté du pilote aussi .
Et si pour tout ca la perfection n'est pas loin , alors la oui peut être que ca peut être un handicap! |
une voiture lourde sera toujours plus sujette à l'inertie en virage et sur les freinages, et sollicitera toujours plus sa transmission, son embrayage, etc....c'est de la physique !!!
même pour des buses comme moi.... et le RC8B d'origine est donné et mesuré à 3650g d'origine !!! contre 3400g pour les autres chassis, ce n'est pas une paille.... |
C'est bien ce que je dit le poids n'est un handicap que pour une minorités de pilotes .
Le pilotage (mauvais) et des réglages imparfaits sont un handicap plus lourd que le poids. _________________ La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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casasteph Expert**
Inscrit le: 24/03/2008 Messages: 692 Localisation: merlevenez-bretagne
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Posté le: 30.09.2010, 18:16:45 Sujet du message: |
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usco a écrit: | se pas les support d amortisseur du truggy ???? |
Il y a des chances !!
Avant le b , c'etait l'option utilisé ; support truggy +tiges d'amortos du truggy je crois .
Quick si tu passe ici tu pourra nous en dire plus?! _________________ La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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zazattack Ligue
Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 229 Localisation: Planète Marseille
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Posté le: 30.09.2010, 18:59:36 Sujet du message: |
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Hara a bien été champion du monde avec un tank... _________________ La force est avec moi... |
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kiceki Découverte
Inscrit le: 19/06/2009 Messages: 68
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Posté le: 30.09.2010, 19:16:51 Sujet du message: |
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Ce n'est pas le fait de baisser le poids de la voiture mais d'abaisser le centre de gravité de la voiture.
Fixation des amortos arrière également directement sur les triangles,
Support amorto AR de truggy
Support amorto AV proto,
Ce doit être les amortos AV du truggy.
Toutes ces modifications étaient déjà sur les voiture des Richard père et fils et ainsi que de la voiture de Jé Couchon avant qu'il ne change de monture.
Comme quoi les Ricain pompent partout dans le monde mais n'invente pas grand chose _________________ www.rustidesign.com |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 30.09.2010, 19:49:40 Sujet du message: |
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Oui la modification avait déjà été faite, exactement la même mais avec le support AR du buggy et les corps AV du truggy et ses tiges. D'ailleurs j'ai encore en stock le corps et les tiges tout neuf moi, j'avais pas pris le temps de le faire.
La modif des triangles je crois que Jé en a envoyé aux States pour modifs... mais bon là c'est nouveau parce que c'est Ryan. |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 30.09.2010, 20:00:50 Sujet du message: |
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oui j ai bien connue le FT avec support arrière truggy ça doit pas en être loin et encore les point d'ancrage doivent être plus bas à cause de ça fixation directe dans le triangle sinon il serait trop court et par cette modif les amortos sont placés plus bas et l épaisseur des supports doit être plus importante aussi surtout l'avant
avant
arriere
_________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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youri Découverte
Inscrit le: 28/09/2010 Messages: 72
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Posté le: 30.09.2010, 21:03:33 Sujet du message: |
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hum! peut etre si vous le dite |
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