Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
jack73 Découverte
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 64
|
Posté le: 21.08.2010, 20:37:30 Sujet du message: Est-ce que les servos supportent le life à 6,6V ? |
|
|
bonjour est ce que le recepteur et les servos peuvent supporter le life a 6.6V merci |
|
Revenir en haut |
|
|
PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
|
Posté le: 21.08.2010, 20:41:21 Sujet du message: |
|
|
oui mes pas des lipos je roule avec sa sur ma 4pk et les servos futaba 351 et 451 et recpteur 604fs et aucun probleme |
|
Revenir en haut |
|
jack73 Découverte
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 64
|
Posté le: 21.08.2010, 20:53:09 Sujet du message: |
|
|
merci vraiment de vos conseil donc pour une dx3R et servo ace et align pas besoin de devolteur si jai bien compris mais est ce qu il y a un cut off sur le life ou il se decharge au maxi ? |
|
Revenir en haut |
|
rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
|
Posté le: 21.08.2010, 20:58:51 Sujet du message: |
|
|
Salut
Le life est fait pour tourner a 6.6v justement pour qu'on ai plus besoin d'utiliser le dévolteur. Pour les servo Ace, je sais que tu peux les utiliser avec un lipo en 7.4v sans avoir besoin de dévolteur. Pour les align, je ne sais pas du tout.
Sinon le Life est comme un lipo, il marche bien, mais dès que tu a une baisse de tension, tu va le savoir immédiatement. Dans mon cas, l'un de mes servo se coupe comme s'il n'était plus alimenté.
Voilou _________________ Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox
Dernière édition par rom1-63 le 21.08.2010, 21:00:45; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
|
Posté le: 21.08.2010, 20:59:04 Sujet du message: |
|
|
jack73 a écrit: | merci vraiment de vos conseil donc pour une dx3R et servo ace et align pas besoin de devolteur si jai bien compris mais est ce qu il y a un cut off sur le life ou il se decharge au maxi ? | avec la dx3r tu peut meme roule avec du lipo en 7.4 sens devolteur mais pour la coupure je ne ses pas |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 21.08.2010, 21:36:07 Sujet du message: |
|
|
le probleme du cutt_of peut etre resolu par divers essais , je m'explique :
perso je roule avec du lipo et 2 servos FUTABA 9351 et ORION 1007
pour les durées d'utilisation j'ai fais des essais reels en courses : j'ai augmenté graduellement les temps de roulage pour definir les niveaux de decharge et en tirer qq conclusions personnelles dont voici le bilan
accu lipo 900mah = 30mn de roulage maxi pour atteindre 6.2v
accu lipo 1800mah = 1h15mn maxi pour atteindre 6v .......pourquoi ce n'est pas proportionnel ( j'ai ma petite idée mais je ne saurais trop l'expliquer )
donc pour moi : essais libres + 3 qualifs ou toute remontée y compris 1/2 finale = 900mah
finale = 1800mah
de la sorte je suis " a l'aise " et je ne me soucis plus du bon cutt_of
avec ce timing que j'utilise depuis l'an dernier je n'ai eu aucun problemes de decharges au dela des tolerences , je reste meme au dessus et mes accus se portent tres bien
voila si ca peut servir a quelqu'un d'autre pour s'etalonner _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
Dogmafp Découverte
Inscrit le: 13/12/2009 Messages: 77
|
Posté le: 21.08.2010, 22:04:17 Sujet du message: |
|
|
DX3R+Hitec7,2V+Lipo2400mah, j'en suis à +de 2h |
|
Revenir en haut |
|
jack73 Découverte
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 64
|
Posté le: 21.08.2010, 22:07:30 Sujet du message: |
|
|
rom1-63 a écrit: | Salut
Le life est fait pour tourner a 6.6v justement pour qu'on ai plus besoin d'utiliser le dévolteur. Pour les servo Ace, je sais que tu peux les utiliser avec un lipo en 7.4v sans avoir besoin de dévolteur. Pour les align, je ne sais pas du tout.
Sinon le Life est comme un lipo, il marche bien, mais dès que tu a une baisse de tension, tu va le savoir immédiatement. Dans mon cas, l'un de mes servo se coupe comme s'il n'était plus alimenté.
Voilou |
merci donc pas besoin de cut off et l accus est tjs en vie apres cette chute de tension |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 21.08.2010, 22:22:11 Sujet du message: |
|
|
Dogmafp a écrit: | DX3R+Hitec7,2V+Lipo2400mah, j'en suis à +de 2h |
a combien est ta tension au bout de 2h
il est bien entendu ....que les valeurs que j'ai données sont en conditions de courses ....donc on tape dedans
les temps seront reduits avec des servos plus costauds ou allongés avec des servos plus petits ou en conditions "loisirs" _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6310
|
Posté le: 21.08.2010, 23:18:39 Sujet du message: |
|
|
miniman a écrit: | Dogmafp a écrit: | DX3R+Hitec7,2V+Lipo2400mah, j'en suis à +de 2h |
a combien est ta tension au bout de 2h
il est bien entendu ....que les valeurs que j'ai données sont en conditions de courses ....donc on tape dedans
les temps seront reduits avec des servos plus costauds ou allongés avec des servos plus petits ou en conditions "loisirs" |
Si c'est du loisir comme l'autre jour au club, j'ai plutôt l'impression qu'on tape dedans alors. |
|
Revenir en haut |
|
MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
|
Posté le: 22.08.2010, 01:34:02 Sujet du message: |
|
|
il me semble que les recepteurs spectrum se mettent en fail safe au dessous d'une certaine tension, peut être que ca protege l accu aussi jsais pas _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
|
Revenir en haut |
|
MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
|
Posté le: 22.08.2010, 01:34:55 Sujet du message: |
|
|
mais bon l avantage de Li** c est surtout de pouvoir les charger un peu n importe comment, sans decharge complete, alors pourquoi se priver d une petite charge de sécurité ^^
(corrigez moi si j ai dis des bullshit) _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 22.08.2010, 11:56:04 Sujet du message: |
|
|
Capitaine_Caverne a écrit: | miniman a écrit: | Dogmafp a écrit: | DX3R+Hitec7,2V+Lipo2400mah, j'en suis à +de 2h |
a combien est ta tension au bout de 2h
il est bien entendu ....que les valeurs que j'ai données sont en conditions de courses ....donc on tape dedans
les temps seront reduits avec des servos plus costauds ou allongés avec des servos plus petits ou en conditions "loisirs" |
Si c'est du loisir comme l'autre jour au club, j'ai plutôt l'impression qu'on tape dedans alors. |
...oui eric ....et a ce rythme je doute que l'on fasse + de 2h avec un 2400mah ......enfin je voudrais bien le verifier mais j'en ai pas
je vais avoir l'occasion de tester un 2000 a la rentrée _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
|