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Sondage - Huiler la mousse exterieure de filtre a air...
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La mousse exterieure de mon filtre...
... je la zuile jamais
8%
 8%  [ 9 ]
... je la zuile avec la meme zuile que l'interieure
77%
 77%  [ 82 ]
... je la zuile avec une autre produit que l'interieure
13%
 13%  [ 14 ]
... ca depend de la piste (et j'explique dans le sujet!)
0%
 0%  [ 1 ]
Total des votes : 106

Auteur Message
Lonestar
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Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr

MessagePosté le: 06.07.2010, 14:16:21    Sujet du message: Sondage - Huiler la mousse exterieure de filtre a air... Répondre en citant

Salut a tous

on a encore eu une belle discussion a la piste samedi Laughing

S'il y a deux mousses dans nos filtres, c'est bien pour les utiliser differemment, non? Et pourtant nombre d'entre nous huilent les deux mousses de la meme maniere... et Losi fait des mousses pre-huilees si je ne me buse... Donc je suis tout perturbe maintenant...

Donc - mousse exterieure - z'huilez ou pas? Meme huile que l'interieure ou pas?

Je sais c'est du rechauffe, mais j'aimerais bien voir les resultats du sondage.

Prochain sondage: vous lavez les mousses ou vous les jetez direct Mad Meuh non je rigoooo-leuh!

Paul (curieux de voir les tendances)
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
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cedric_nounours
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Messages: 670
Localisation: Belgique

MessagePosté le: 06.07.2010, 14:24:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

moi j' utilise 2 huiles différentes!

spéciale filtra à aire de chez ultimate

l'intèrieur plus fine et l'extèrieur plus épaisse OK!
_________________
Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC.
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MilacH
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MessagePosté le: 06.07.2010, 14:33:23    Sujet du message: Répondre en citant

6mik interieure, et ultimate exterieure. l'ultimate est cool, elle me rappelle la bonne grosse JP bien filante. Je met ça, sinon avec les durites ca fait contact et l'huile coule ou elle veut, et c'est souvent sur les freins (cf Chuck Norris)
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guy61
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MessagePosté le: 06.07.2010, 14:34:05    Sujet du message: Répondre en citant

cedric_nounours a écrit:
Salut,

moi j' utilise 2 huiles différentes!

spéciale filtra à aire de chez ultimate

l'intèrieur plus fine et l'extèrieur plus épaisse OK!



+1 et c'elle exterieur plus filante , celle interieur huile filtre RB ( en exemple ) qui se consume avec le carburant Wink
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Gecko
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Inscrit le: 16/06/2010
Messages: 69

MessagePosté le: 06.07.2010, 14:34:30    Sujet du message: Répondre en citant

Peux pas répondre, y a pas ma technique : je ne huile que la moitié intérieur de la mousse extérieur...

C'est pas possible ? Mais si bien sure, avec un Vaporisateur pour Huiles et Vinaigre que l'on trouve en magasin de cuisine.

Et j'en suis on ne peut plus content, j'ai les avantages du huilage de la mousse extérieur (retenu de plus de particule) sans les inconvénients (colmatage) Very Happy

Sinon pour la mousse intérieur c'est la Mugen avec le solvant qui s'évapore pour laisser l'huile bien épaisse, bien dégeu, bien collante et pour la moitié de la mousse exter c'est de la ultimate


_________________
« Quand on pense qu’il suffirait que les gens n’achètent plus ces conneries pour que ça ne se vende pas ! +
Xray 808 2010 - Nova P5 XLT/+4 Team
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Radio Sanwa MX-3 - Servos Orion - Pneus Proline
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DacK
Ligue
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Messages: 163
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MessagePosté le: 06.07.2010, 14:59:12    Sujet du message: Répondre en citant

Gecko a écrit:
Peux pas répondre, y a pas ma technique : je ne huile que la moitié intérieur de la mousse extérieur...



Pareil. Smile
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Hein ? des réglages ? réglage de quoi ?
Ah... ce truc là...
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vman
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Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 06.07.2010, 15:03:03    Sujet du message: Répondre en citant

meme huile pour les 2, mais j'essore plus l'exterieur! Idea
_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
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Darkmo2
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Messages: 1800
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 06.07.2010, 16:19:46    Sujet du message: Répondre en citant

DacK a écrit:
Gecko a écrit:
Peux pas répondre, y a pas ma technique : je ne huile que la moitié intérieur de la mousse extérieur...



Pareil. Smile


pareil, mais je met la même huile (bell ray MX), et je jette les mousses après utilisation Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
_________________
losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013
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Lonestar
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Localisation: Kekpahrr

MessagePosté le: 13.07.2010, 10:00:34    Sujet du message: Répondre en citant

alors, 3/4 des gens qui huilent les deux pareils :)

J'aime bien l'idee du sprayage a l'interieur de l'externe... je pense que je vais mettre en appli. Merci pour le tuyau!

Paul
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Inferno78
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MessagePosté le: 13.07.2010, 10:17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'imbibe bien la mousse intérieur et je l'éponge avec celle de l'extérieur.

J'utilise les power save que je trouve pas mal.
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Yeho
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MessagePosté le: 13.07.2010, 11:25:31    Sujet du message: Répondre en citant

Perso pas d'huile sur la mousse extérieure, et je conserve mes mousses pendant à peu près une dizaine de roulages et les lavant à chaque fois.
Jamais eu de problème , ni de trace de poussière qui se soit introduite Wink
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juju4x2
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MessagePosté le: 13.07.2010, 21:28:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part, j'huile la mousse extérieur que de l'intérieur (partie en contact avec la mousse intérieure donc). L'ensemble est huilé avec de l'huile de ricin, vendu en pharmacie à un prix ridicule et le flacon d'un demi litre dure plusieurs grosses saisons (je tiens ce tuyau d'un certain Rody qui était chez RB à l'époque d'une course à Coimbra (Portugal) où tous les moteurs souffraient de la poussière sauf ceux traîtés ainsi)
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leduc
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MessagePosté le: 13.07.2010, 21:44:57    Sujet du message: Répondre en citant

J'utilise pour mes 2 mousses de l'huile de Motocross (Spray Ipone) c'est top OK! pour 19€ j'ai 750ml


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davifanie
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MessagePosté le: 13.07.2010, 22:37:28    Sujet du message: Répondre en citant

moi pareil j'utilise l'huile ipone
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Dd
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MessagePosté le: 13.07.2010, 23:26:33    Sujet du message: Répondre en citant

juju4x2 a écrit:
Pour ma part, j'huile la mousse extérieur que de l'intérieur (partie en contact avec la mousse intérieure donc). L'ensemble est huilé avec de l'huile de ricin, vendu en pharmacie à un prix ridicule et le flacon d'un demi litre dure plusieurs grosses saisons (je tiens ce tuyau d'un certain Rody qui était chez RB à l'époque d'une course à Coimbra (Portugal) où tous les moteurs souffraient de la poussière sauf ceux traîtés ainsi)


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MessagePosté le: 14.07.2010, 19:37:37    Sujet du message: Répondre en citant

Dd a écrit:
juju4x2 a écrit:
Pour ma part, j'huile la mousse extérieur que de l'intérieur (partie en contact avec la mousse intérieure donc). L'ensemble est huilé avec de l'huile de ricin, vendu en pharmacie à un prix ridicule et le flacon d'un demi litre dure plusieurs grosses saisons (je tiens ce tuyau d'un certain Rody qui était chez RB à l'époque d'une course à Coimbra (Portugal) où tous les moteurs souffraient de la poussière sauf ceux traîtés ainsi)


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MessagePosté le: 14.07.2010, 19:47:48    Sujet du message: Répondre en citant

Comme quelques uns d'entre vous, j'huile l'intérieur de la mousse extérieure OK! .
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Dd
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MessagePosté le: 14.07.2010, 21:28:07    Sujet du message: Répondre en citant

leduc a écrit:
Dd a écrit:
juju4x2 a écrit:
Pour ma part, j'huile la mousse extérieur que de l'intérieur (partie en contact avec la mousse intérieure donc). L'ensemble est huilé avec de l'huile de ricin, vendu en pharmacie à un prix ridicule et le flacon d'un demi litre dure plusieurs grosses saisons (je tiens ce tuyau d'un certain Rody qui était chez RB à l'époque d'une course à Coimbra (Portugal) où tous les moteurs souffraient de la poussière sauf ceux traîtés ainsi)


Y'a plus de poussièrre a Coimbra, que du bitume Laughing Hors Sujet Arrow

et des tres gros trou Confused Surprised


Non non, les trés gros trous c'est sur la route normale, pour les sqales 1/1 Laughing Laughing Laughing
Il n'y a plus de piste TT a Coimbra.
Au même endroit ils ont fait une piste de vitesse.
Maintenant les TT ne roulent plus qu'en Rally Game Rolling Eyes (sans les trous Laughing )
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MessagePosté le: 15.07.2010, 08:32:26    Sujet du message: Répondre en citant

leduc a écrit:
J'utilise pour mes 2 mousses de l'huile de Motocross (Spray Ipone) c'est top OK! pour 19€ j'ai 750ml



moi aussi j utilise ca
ca donne un huile tres filante mais peut etre un peu trop pour ma part, dans le sud avec la poussiere mes filtres sont colmates apres 5 min de course
donc a voir si il ne vaut pas mieux utiliser cette huile sur les mousses internes et mettre juste un peu d huile RB ou PSR a l interieur de la mousse externe
vous en pensez quoi ?
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Lonestar
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MessagePosté le: 15.07.2010, 09:42:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

J'ai fait un test la semaine derniere avec mousse exterieure vierge et mousse interieure huilee comme d'hab. Mousses Effectivement, ca colmate pas (normal Mad ) mais par contre la tres tres tres fine poussiere de ma piste passe a travers la mousse exterieure apres 25mns, j'en ai retrouve en peripherie de la mousse interieure, et je sais que ce n'est pas du a un mauvais montage du filtre.

Je suis donc passe acheter une bombe de motorex en spray hier soir au mag katoche local... Test sur la partie interne de la mousse exterieure bientot OK!

On va bien finir par trouver LA solution ideale Laughing

Paul
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miniman
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MessagePosté le: 15.07.2010, 10:32:27    Sujet du message: Répondre en citant

perso je huile les 2 mousses totalement
la mousse interieure avec de l'huile filante CASTROL (de filtre a air de moto cross ) et la mousse exterieure avec de l'huile en bombe KN plus fluide , j'imbibe les mousses sans les "noyer" ......rien n'empeche d'utiliser la meme huile pour les 2 mousses Exclamation
je me sers des mousses exterieure 3 ou 4 fois car je les laves ( en fonction de l'encrassement )
si le filtre est bien huilé......la moussse interieure ne dois pas recevoir de poussieres ....donc reutilisable

j' adopte cette methode .....tout en mesurant bien le risque Idea Idea

nota : avant utilisation des huile je les laisse a l'air libre qq semaines de facon a evaporer les solvant et avoir une huile plus filante
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