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Renaud Savoya Champion d'Europe tt 1/8 2010. Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 26, 27, 28, 29  Suivante
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 11.07.2010, 06:38:41    Sujet du message: Répondre en citant





Le podium +40 Wink


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Papymini
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MessagePosté le: 11.07.2010, 06:45:06    Sujet du message: Répondre en citant












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spider-man
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MessagePosté le: 11.07.2010, 07:02:17    Sujet du message: Répondre en citant

bravo reno !! OK!

mais je suis degouter pour yannick il est aux top , et ca ne passe pas quel mal chance, c'est incroyable une poisse pareille.. Evil or Very Mad

ce titre ete pour lui !! Sad

haaaaaaaallééééé yannick.......haaaaaallééééé..... yannick

allééééééééééé........... OK! Wink
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Jg38
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MessagePosté le: 11.07.2010, 07:38:05    Sujet du message: Répondre en citant

bravo à tous nos français, en finale ou pas Bravo!
mais une question bête, à qualité de pilotage proche, pour les 4 premiers qualifiés, pourquoi cale t'on à ce niveau là ???
un caillou dans le volant moteur ou autre chose ??
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flo13
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MessagePosté le: 11.07.2010, 07:55:32    Sujet du message: Répondre en citant







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Papymini
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MessagePosté le: 11.07.2010, 09:04:06    Sujet du message: Répondre en citant

Interview et commentaires de la finale, Yannick Aigoin, Renaud Savoya, Robert Battle et Miguel Matias Wink



D'autres vidéo sur:

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YankeeForever
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MessagePosté le: 11.07.2010, 09:18:26    Sujet du message: Répondre en citant

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cellofane
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MessagePosté le: 11.07.2010, 09:39:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

pourquoi est ce que sur la voiture du champion(félicitation a lui en passant comme quoi dans certains sports les français ont la côte) l'arrivée d'essence a un raccord entre deux durite différente et pourquoi ne voit t'ont pas de filtre? Confused:

merci a+
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CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901.
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simrs3
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MessagePosté le: 11.07.2010, 09:45:30    Sujet du message: Répondre en citant

cellofane a écrit:
salut,

pourquoi est ce que sur la voiture du champion(félicitation a lui en passant comme quoi dans certains sports les français ont la côte) l'arrivée d'essence a un raccord entre deux durite différente et pourquoi ne voit t'ont pas de filtre? Confused:

merci a+


Salut Cellofane, Le raccord entre les 2 durites différente s'appelle un radiateur de pressurisation sa permet de refroidir l'arrivé d'essence au moteur
Pour le filtre à essence il n'en met pas, car sur le Mugen il y en a déjà un au fond du réservoir
Smile

Voila jespere avoir répondu à tes questions Very Happy
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NicoLab28
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MessagePosté le: 11.07.2010, 09:50:48    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Interview et commentaires de la finale, Yannick Aigoin, Renaud Savoya, Robert Battle et Miguel Matias Wink



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Y'a Romain qui fait le con à 5'05 Laughing OK!
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metalking72
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MessagePosté le: 11.07.2010, 09:55:32    Sujet du message: Répondre en citant

yank sur la vidéo, il est meme plus vert, c'est une couleur pas connue !

grand bonhomme quand meme " that's racing"

yank, les worlds ils sont pour toi OK! OK!
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cellofane
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MessagePosté le: 11.07.2010, 09:57:34    Sujet du message: Répondre en citant

en fait je ne parlai pas du refroidisseur de pressurisation(je le connaissais déjà) mais du raccord qui est placé au dessus entre la durit orange et la durite grise que va au carburateur c'est pour cela que je me demandait pourquoi deux durites plutôt qu'une?
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simrs3
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MessagePosté le: 11.07.2010, 10:00:46    Sujet du message: Répondre en citant

cellofane a écrit:
en fait je ne parlai pas du refroidisseur de pressurisation(je le connaissais déjà) mais du raccord qui est placé au dessus entre la durit orange et la durite grise que va au carburateur c'est pour cela que je me demandait pourquoi deux durites plutôt qu'une?


D'accord autant pour moi Smile
En faite sa évite de changer la durite entière ! Tu met se raccord entre les 2 comme sa tu change que le bout de durite abimé !
Jespere que c bon la Smile
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christophe49
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MessagePosté le: 11.07.2010, 10:06:09    Sujet du message: Répondre en citant

cellofane a écrit:
salut,

pourquoi est ce que sur la voiture du champion(félicitation a lui en passant comme quoi dans certains sports les français ont la côte) l'arrivée d'essence a un raccord entre deux durite différente et pourquoi ne voit t'ont pas de filtre? Confused:

merci a+


pour te répondre a la coupe des ligues l'année dernière Reno me l'avait fait enlever car il disait que le joint du filtre quand il sèche laisse passer l'air et cela fait bouger le réglage moteur. et on avait installé un raccord entre les 2 durites, je suis toujours monté comme ça maintenant , il disait qu'il y avait aussi un filtre dans le resevoir, alors pourquoi en mettre 2????

voili voilou
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Papymini
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MessagePosté le: 11.07.2010, 10:07:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour une dépose/repose du moteur rapide, sans avoir à s'embarasser des durites Wink
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MessagePosté le: 11.07.2010, 10:08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
C'est pour une dépose/repose du moteur rapide, sans avoir à s'embarasser des durites Wink


Oui aussi Smile

Merci Papy
Enfin sa sert à plein de chose Laughing
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joel73
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MessagePosté le: 11.07.2010, 10:38:57    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pour voir si l'essence arrive qu'il met un bout de durite transparente
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modelboys
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MessagePosté le: 11.07.2010, 12:58:02    Sujet du message: Répondre en citant

d'accord avec joel, ca me parait plus cohérent!

apres pour le filtre, peut-etre!
mais suffit de changer le joint de tps en temps!
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Papymini
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MessagePosté le: 11.07.2010, 13:36:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi mettre uniquement un morceau de durite transparente, et non la durite en entier, le raccord représente une source de panne suplémentaire Question
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MessagePosté le: 11.07.2010, 13:39:47    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Pourquoi mettre uniquement un morceau de durite transparente, et non la durite en entier, le raccord représente une source de panne suplémentaire Question



pour les bubulles Laughing Laughing les bulles d'airs
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Gazzz
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MessagePosté le: 11.07.2010, 13:47:25    Sujet du message: Répondre en citant

Parce que je suis sûrement très con, j'insiste...
Renaud est un très très grand pilote, c'est indéniable !
Jean-Michel est un très très grand préparateur, les voitures sont au top du top !
Mais à défaut de penser que les autres finalistes - tous pros ou semi-pros, à ce très haut niveau de compétition - sont des blaireaux de base, le facteur chance est un élément essentiel du sport mécanique, n'en déplaise à certains !
Ce n'est pas de la chance de gagner, mais il faut en avoir... nuance !
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MessagePosté le: 11.07.2010, 14:09:53    Sujet du message: Répondre en citant

ben tout simplement qu'il a envie d'avoir de la durite de couleur et non de la durite transparente!
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MessagePosté le: 11.07.2010, 14:29:00    Sujet du message: Répondre en citant






























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MessagePosté le: 11.07.2010, 16:14:18    Sujet du message: Répondre en citant

felicitation a Reno
il lui manque plus que le titre de champion du monde OK!

Aleks
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MessagePosté le: 11.07.2010, 17:54:49    Sujet du message: Répondre en citant

Super un français championd' Europe félicitation à Reno Savoyard.
3 fois super.
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MessagePosté le: 11.07.2010, 18:18:36    Sujet du message: Répondre en citant

3 fois de suite OK! bravo MR Savoya Bravo! Bravo!
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MessagePosté le: 11.07.2010, 18:21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Quand on dit que les 1/5 défoncent les pistes Shocked






Je plaisante Wink
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Papymini
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MessagePosté le: 11.07.2010, 19:12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Un MP9 TKI, avec des pneus Aka, c'est pas comme du 1/5 Mad
Arrow
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PP
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MessagePosté le: 11.07.2010, 20:23:21    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a du rlts céramique sur la tuture a Reno? j'ai l'impression (flasqué Orange).
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Mdp177
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MessagePosté le: 11.07.2010, 20:26:18    Sujet du message: Répondre en citant

PP a écrit:
Y'a du rlts céramique sur la tuture a Reno? j'ai l'impression (flasqué Orange).


non , enfin j'ai les mêmes sauf si les siens sont vraiment spécifiques , mais c'est juste des roulements avec flasque orange qui existent en rouge jaune ou bleue aussi .. ( question de préférence aprés )
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