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pit Ligue
Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 275
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Posté le: 08.04.2010, 05:34:02 Sujet du message: Avis - MBX6 ou 8ight ? |
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Bonjour à tous,
Lequel de ces deux châssis choisiriez vous ?
Est-ce que quelqu'un à déjà essayé les deux ?
Merci pour vos avis.
Pit |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 08.04.2010, 08:39:55 Sujet du message: |
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mbx6!!! |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 08.04.2010, 09:01:46 Sujet du message: |
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le eight saute tres bien, out comme le mbx6, mais apres, niveau comportement, je prefere le mbx6 de loin!! |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 08.04.2010, 09:37:59 Sujet du message: |
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Je te dirai le eight (2.0 ou le nouveau EU ). Plus fun a piloter, et très efficace une fois bien reglé...
Il n'est pas difficile a régler, mais il ne faut pas s'entêter a appliquer les réglages de drake ou truhe .
Ça motrice, ça saute, ça braque, la roue libre est phénoménale, c'est light. Du coup ça fait moins consommer...
Que demander de mieux _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 08.04.2010, 09:41:49 Sujet du message: |
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2-1 pour mugen, peut etre le retour de l'autre équipe |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 08.04.2010, 09:51:05 Sujet du message: |
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gadel a écrit: | Je te dirai le eight (2.0 ou le nouveau EU ). Plus fun a piloter, et très efficace une fois bien reglé...
Il n'est pas difficile a régler, mais il ne faut pas s'entêter a appliquer les réglages de drake ou truhe .
Ça motrice, ça saute, ça braque, la roue libre est phénoménale, c'est light. Du coup ça fait moins consommer...
Que demander de mieux |
Je confirme super chassis
vif, stable, saute super bien, et surtout tres tres fiable et pas trop prise de tete niveau reglages |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 08.04.2010, 10:38:54 Sujet du message: |
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blade98000 a écrit: | gadel a écrit: | Je te dirai le eight (2.0 ou le nouveau EU ). Plus fun a piloter, et très efficace une fois bien reglé...
Il n'est pas difficile a régler, mais il ne faut pas s'entêter a appliquer les réglages de drake ou truhe .
Ça motrice, ça saute, ça braque, la roue libre est phénoménale, c'est light. Du coup ça fait moins consommer...
Que demander de mieux |
Je confirme super chassis
vif, stable, saute super bien, et surtout tres tres fiable et pas trop prise de tete niveau reglages |
ce que tu viens de dire blade, c'est aussi valable pour le mbx6, limite, c'est plus sur, car avec le eight, tu dois changer de reglages tout le temps, alors qu'avec le mbx6, tu peu rester avec un set up pareil de partout! |
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Zardos Expert**
Inscrit le: 06/01/2010 Messages: 993 Localisation: CAHORS
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Posté le: 08.04.2010, 15:12:49 Sujet du message: |
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ouais le losi 2 pour moi trés bien aprés le mbx6 je pense qu'il est trés bien moi je n'est pas eut ce chassis mais il faut aussi voir c'est que le losi est en pas us a ne pas négliger au moment de l'achat mais pour moi si je revennez au thermique je pense que se serez le losi aprés l'égout et les odeurs comme disai C, voila mon avis et il n'y as pas de mauvais chassis il n'y que le pilote bon ou moins bon , et sans métrise la puissance n'est rien |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 08.04.2010, 15:16:11 Sujet du message: |
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Maintenant le prix... Le losi 2.0 Eu 449 euros tte options avec les outils.... _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
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Zardos Expert**
Inscrit le: 06/01/2010 Messages: 993 Localisation: CAHORS
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Posté le: 08.04.2010, 15:20:27 Sujet du message: |
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oui il faut voir aussi le prix je pense que mugen est un peut plus cher que le losi ya pas non plus un monde |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 08.04.2010, 15:25:15 Sujet du message: |
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cher a l'achat, mais ce qui m'avait repoussé a prendre un eight, c'ets le prix de certaines pieces!
genre l'embrayage par exemple, les cloches sont pas données!
faut la changer plusieurs fois dans l'année, car masselottes alu, les masselottes aussi...
bref chacun ses gouts!
mais moi, je risque pas de changer!!!! |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 08.04.2010, 15:53:06 Sujet du message: |
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Le prix est un avantage certain pour le losi , deux voitures trés compétitives , les deux meilleurs du CFE ( yannick et renaud .. ) , chacunes on leur avantages et defauts , aprés ce faire une idée sans les tester c'est un poil de cul de mouche dur ..
Je n'ai jamais testé le losi , bien que cette voiture me paraisse efficace j'en ai un avis un peu retranché .. ( fiabilité , réglage .. ) Alors en effet , et les avis diverges celon les pilotes ,
- un va te dire que çà marche du ton(n)erre ,
- un autre te dira que c'est pas facile a régler , limite niveau fiabilité ..
Et je ne m'avancerai sur aucun des deux points n'ayant pas testé cette voiture .
Pour le mugen et de mon point de vue d'utilisateur du dit ( mugen ) , la fiabilité , disont que comparait a mon ancien XB8 d'il y a 4 ans , ( et encore je compare l'incomparable ) , c'est le jour et la nuit , la seul casse mecanique "voiture" que j'ai eu en 2 ans c'est une chappe inférieur d'amortisseur a loudun , et encore y'avait une belle boite a la clé .. niveau réglage , mise a part l'entretient régulier ( changement d'huile , etc .. ) je garde le même set-up depuis le début de saison .. ( ormis les piste particulières ) .
Donc , tu as la deux voitures trés compétitives , mais les pros mugen te diront mugen et les pros losi te diront losi .. pas forcément facile de se faire une idée surtout si le sujet prend une tournure de " LOSI Vs MUGEN " , a toi de voir , suivant ton budget , aprés çà se passe au feeling .. Mais tu ne seras pas déçu de ton choix qu'il soit mugen ou losi , !!
Mais bon pour le fun je te dirais mugen !! |
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pit Ligue
Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 275
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Posté le: 08.04.2010, 17:42:01 Sujet du message: |
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Merci pour toutes ces infos. Par hasard, quelqu'un a-t-il eu les deux ? |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 08.04.2010, 17:44:26 Sujet du message: |
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j'ai pas eu les deux, mais j'ai roulé plusieurs fois avec le eight!
tu as mon avis plus haut! |
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pirate30 Découverte
Inscrit le: 25/02/2010 Messages: 44
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Posté le: 08.04.2010, 17:52:24 Sujet du message: |
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pour moi la 1ere fois que j ai vue le losi , (envol parfait) je suis tombé sous le charme. la semaine suivante je refourguais tout le xray/pieces et outils et suis revenu avec le losi (il est moins cher mais attention , il faut la visserie, les outils et un banc).
depuis 3 ans maintenant je roule avec,: bilan plutot positif 2triangle et 4 supports d aileron cassé . c est plutot solide (je suis pas non plus un top pilote).
pour l embrayage c est vrai , il est cher et ne vaut rien perso j ai un fioroni.
le reste queques options utiles et d autres pour le plaisirs.
je suis ravi du produit meme si je pense tenter l experience durango (autre coup de coeur). |
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pirateducoin Expert*
Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 478
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Posté le: 08.04.2010, 18:23:52 Sujet du message: |
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pit a écrit: | Merci pour toutes ces infos. Par hasard, quelqu'un a-t-il eu les deux ? |
Moi j'ai eu les 2
Alors je commence par le mugen, car c'est mon châssis actuel, mais ça sera vite fait car tout à déjà été dit, ça marche fort, facile à régler pour ma part et sans option style prépon.. ça vole aussi pas mal Quant à la fiabilité aucun soucis, la saison dernière aucune casse à déplorer!
Maintenant le losi.. je l'ai pas gardé longtemps, je n'ai pas tellement aimé.. le pilotage me paraissait spécial bien que très fun à piloter, avec beaucoup de glisse. Toutefois pour aller vite cela ne correspondait pas à mon style de pilotage, et ça vole wahou c'est magique Après le châssis en lui même j'ai jamais eu trop de soucis. Mais contrairement à ce que beaucoup pensent, la visserie us n'est pas une tare au contraire, moi j'ai trouvé que c'était un avantage car avec de bons tournevis impossible de foirer une vis! Je dois bien le reconnaitre. Mais j'ai eu une des premières versions, et il fallait pas mal d'options pour que ça tourne bien..
Voila, mais pour moi c'est mugen jusqu'au bout!
Dam' _________________ Mugen MBX8eco/ hobbywing 1900kv/ Futaba 9352HV/ Sanwa MT44/ Proline |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 08.04.2010, 18:48:40 Sujet du message: |
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je n'ai eu ni l'un ni l'autre, mais j'ai roulé les deux assez longtemps pour me faire une idée ;-)
le losi, super agreable, vif mais a piloter plutot coulé (celui que j'ai essayé)
le mugen, j'en ai essayé plusieurs avec des reglages différents, ca peut aller du bloc de saint doux, avec zero reactions bref ...bof..a un monstre de directivité, et la...ca marche bien !!
par contre niveau fiabilité, j'suis désolé les copains, mais le mbx6 est loin de la solidité de son predecesseur le 5R...et on a des exemples tous les We en course ...c'est pas non plus hyper fragile, mais franchement y'a carrément plus solide
enfin bon après j'ai peu etre pas eu de bol quand j'ai essayé aussi _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 08.04.2010, 19:17:06 Sujet du message: |
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Oz a écrit: |
par contre niveau fiabilité, j'suis désolé les copains, mais le mbx6 est loin de la solidité de son predecesseur le 5R...et on a des exemples tous les We en course ...c'est pas non plus hyper fragile, mais franchement y'a carrément plus solide
enfin bon après j'ai peu etre pas eu de bol quand j'ai essayé aussi |
Etonnant , ou alors y'avait candel sur candel .. "_" , rencontre du 3eme type , ou la voiture Vs un mur .. La c'est sur çà plaide pas en faveur de la solidité de la voiture en question .. |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 08.04.2010, 19:19:58 Sujet du message: |
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hihi je te voyais venir espece d'anti bisounours mechant !!!
non ecoute franchement c'etait vraiment pas violent, j'ai pas compris moi même...bon le fait est que j'ai vite repris mon 808 que j'lui ai mis sa mère (special dédicasse a Geo)...pour me venger !!! et bah nickel !
sans compter quelques potes qui cassent pas mal, enfin bref, comme je disais, c'est juste un "ressenti"... _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 08.04.2010, 21:52:01 Sujet du message: |
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Oui c'est sur , comme je l'ai dit plus haut chacun a son opinion ( et vécu ) sur la voiture que se soit mugen ou autre ! Perso j'ai pas a me plaindre des casses mécanique "voiture" d'autres oui c'est les aléas .. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 08.04.2010, 21:57:27 Sujet du message: |
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tu vois pour parler casse, j'ai fait la premiere vrai casse de ma vie, et le plus con c'est qua ca a meme pas touché nullue part ni rien... j'ai cassé un axe acier de triangles, a raz de la tete...! |
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AV106 Découverte
Inscrit le: 19/10/2006 Messages: 96 Localisation: Portes les Valence (26)
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Posté le: 09.04.2010, 06:51:27 Sujet du message: |
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Hello,
Venant de l'électrique, j'ai choisis il y a 3 ans Losi pour me mettre au thermique en pensant retrouver des sensations et ne pas être trop dépaysé.
Ce qui a été le cas, je trouve en effet que le losi se pilote un peu comme électrique...Style coulé, pas trop violent...La visserie US ne m'a pas fait peur, un sachet de vis, les 4 tournevis qui vont bien et c'est réglé.
Pour avoir essayé un mugen, le style de pilotage est plus agressif je trouve, et ne convient pas à mon style de pilotage.
Question fiabilité avec le losi, rien à redire, qlq bricoles mais bon en 3 ans c'est normal. Pour l'embrayage j'utilise les masselottes dynamite max life, et c'est nickel.
Le choix à mon avis se porte plus sur le style de pilotage de chacun.
A + |
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 09.04.2010, 07:06:29 Sujet du message: |
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je suis d'accord avec OZ , je vois tout le temps des mugen exploser des triangles inferieurs avant ! a la glorieuse epoque tu 5R j'en ai vue ce prendre des toles monstrueuses et ca broncher pas ! donc quand on me dis le MBX6 et fiable ..... j'ai quelque doutes ! _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 09.04.2010, 07:17:23 Sujet du message: |
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pour avoir possedé du MBX5 , MBX5 prospec , MBX5R , MBX6 celui ci est dans la meme lignée de fiabilité et d'usure .... des casses de triangles idem pour le 5 que le 6 .... |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 09.04.2010, 12:53:29 Sujet du message: |
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je ne connais pas le losi , juste vu en L17 aux mains de Cedric , ca ma l air de marcher tres fort
pour le mugen , pareil ca marche tres fort aussi ,
deux tres bonnes machines a gagner ,c est clair
pas contre j ai un MBX6 , et j ai pas eu de chance pour le debut de saison
cellule avant cassée au niveau des fixation superieures du support amortos a la premiere course et idem mais pour l arriere a la seconde course ....???
c est la premiere fois sur tous mes chassis différents qu'ils etaient ( XB8, Cl1,CLX...), que cela m arrive |
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hp3 Elite
Inscrit le: 08/12/2009 Messages: 1016 Localisation: nantes
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Posté le: 09.04.2010, 14:55:51 Sujet du message: |
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de toute facon ce n'est pas la voiture qui se fera a ton pilotage ca c'est sur ....en fin mis a part les reglages
les deux sont de très très bon chassis alors si les moyen ne te manque pas... ba prend celle qui te plait le plus et fait toi plaise
moi je vote losi parce que je roule dessus, mais j'aime bien le mbx6 mais pas testé _________________ JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
DX3R 2.4 Ghz
servos ACE 1015,spektrum1040
MACN-Ligue17 |
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