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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6928
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Posté le: 13.01.2010, 18:58:20 Sujet du message: a t on déjà imaginer ce genre de montage d'amorto a plat |
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a t on déjà imaginer ce genre de montage d'amortisseur a plat sur basculeur
sur des châssis moderne (TT 1/8 Th 4x2 voir en 4x4 )
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calimerosf501 Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953
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Posté le: 13.01.2010, 19:01:09 Sujet du message: |
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le LARO DIABLO etait comme ça: amortos in-board
Dernière édition par calimerosf501 Modérateur le 13.01.2010, 19:03:57; édité 1 fois |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 13.01.2010, 19:02:09 Sujet du message: |
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d'apres toi qu'est ce que sa pourrait apporté en + a une version "conventionnel " ......
a part un centre de gravité plus bas.... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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Nitro74 Découverte
Inscrit le: 24/11/2007 Messages: 96
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Posté le: 13.01.2010, 19:02:27 Sujet du message: |
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Oui ca été déja fait , mais c'était pas concluant. |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6928
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Posté le: 13.01.2010, 19:05:05 Sujet du message: |
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mais aujourd'hui
es ce que cette solution a été étudié sur des châssis moderne ??? |
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pouspous14 Ligue
Inscrit le: 25/01/2008 Messages: 104 Localisation: Villers sur mer
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Posté le: 13.01.2010, 19:05:19 Sujet du message: |
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sur les TT 1/8 seul le laro diablo avait les amortisseurs a peut pres dans ce style de montage apres les chassis modernes d'aujourd'hui ont tous a pres la meme implatation sauf le rush pictor et ichima je crois _________________ TLR for ever !!!!!!
depuis le 1, maintenant les 4.0E 4.0 th et 3T
heu ba nan en fait !!!!! finalement on teste kyosho cette année |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6928
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Posté le: 13.01.2010, 19:08:21 Sujet du message: |
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sa pourrait entre intéressant sur un 4x2 ???? |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 13.01.2010, 19:11:18 Sujet du message: |
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_________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3187 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 13.01.2010, 19:11:37 Sujet du message: |
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c'est comme ça sur le slash et le revo de traxxas. De plus on essaye de faire ça sur un traction mais à l'arrière le Hic c'est le peu de débattement
Dernière édition par jeannot le 13.01.2010, 19:12:58; édité 1 fois |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 13.01.2010, 19:11:51 Sujet du message: |
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_________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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ded-64 Modérateur Elite
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121
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Posté le: 13.01.2010, 19:13:24 Sujet du message: |
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vman a écrit: | |
c'est le mienne à
l'époque elle marchait bien, le moteur pour info avait une autonomie incroyable de 5min 30 |
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Dams19 Elite
Inscrit le: 27/10/2009 Messages: 1098 Localisation: MC 19 Thalamy haute Correze
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Posté le: 13.01.2010, 22:40:30 Sujet du message: |
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Certains yankee 4X4 avaient les amortos couchés devant, mais ca date... |
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flo006 Ligue
Inscrit le: 24/06/2007 Messages: 232 Localisation: nice
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Posté le: 14.01.2010, 09:10:06 Sujet du message: |
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philippe27 a écrit: | sa pourrait entre intéressant sur un 4x2 ???? |
cela reculerait la masse des amortos (donc plutot positif), mais d un autre cote ca alourdirait le train avant avec les basculeurs, donc avantage 0, surtout qu en ce moment la tendance est a la reduction de poids |
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vilebrequin Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 677 Localisation: Ardéchois
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Posté le: 14.01.2010, 09:24:25 Sujet du message: |
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En tous cas, si j'étais un peu plus jeune, c'est ce que je ferais _________________ Le MECANO avec une rape à bois!!!!!
ou
La CHICANE mobile de la ligue 9 en 4X2!!!!!
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titjaune Expert*
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 341 Localisation: Toulon VAMP83
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Posté le: 14.01.2010, 12:16:12 Sujet du message: |
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La conception (forme) des basculeurs sur le Diablo semble poser problème.
La forme plus aboutie des basculeurs Révo pourrait, combinée à la longueur des triangles, donner de meilleurs résultats. _________________ Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
Pour l'information du grand public sur les méfaits AV+R+S de toute la chaîne OGM et
l'étiquetage obligatoire des produits qui en sont issus.
Le monde doit savoir... |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 14.01.2010, 17:11:18 Sujet du message: |
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sur un 4x2 on pourrait les placer au raz du chassis (top cat), ça reste beaucoup de mécanique en mouvement en plus du surpoids, mais le pilote verrai mieux la piste |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 14.01.2010, 17:41:38 Sujet du message: |
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Voici le train arriere du proto de T16
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 14.01.2010, 17:43:01 Sujet du message: |
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Et du train avant.....
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 14.01.2010, 17:51:28 Sujet du message: |
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Hé oui, le proto de françois, où avions nous la tête. |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 14.01.2010, 17:55:36 Sujet du message: |
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Citation: | En tous cas, si j'étais un peu plus jeune, c'est ce que je ferais |
y'a pas d'age Vilo, un avant pareil sur ton proto, Pouah le bijou. |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 14.01.2010, 18:28:02 Sujet du message: |
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cobra85 a écrit: | Hé oui, le proto de françois, où avions nous la tête. |
Je te laisse imaginer
Pour Vilo, regardes pas ta date de naissance, mais l'age que tu as dans ta tête!!!!
Donc tu peux le faire |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 14.01.2010, 23:36:16 Sujet du message: |
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Bin, sur les Top Cat ça marchait pas, car les basculeurs prenaient un pu...n de jeux et dès que le train avant option avec des triangles classiques et des amortisseurs dans une position plus verticale est arrivé chez Marsac Electronique, on s'est tous jeté dessus
En plus, y avait plus les caoutchoucs qui cassaient et les triangles qui se déboitaient sur les réceptions de sauts.
Heureusement, qu'on avait un train avant neuf complet à chaque course
Pour le Diablo, je sais pas, j'ai plus repris de Laro après le Rush |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 15.01.2010, 08:58:15 Sujet du message: |
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suis pas d'accord avec toi mon capitaine, à l'époque j'ai participé au 24h du touquet (indoor) sur un top cat avec les amortos in-board et pas de casse du train avant... pourtant on avait un doute... |
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lebricolo Expert*
Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407
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Posté le: 15.01.2010, 09:19:49 Sujet du message: |
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A mon avis les basculeurs c'est tres bien en piste car faible debattement. En TT le surpoid engendre par la mecanisue plus les difficultees de reglage n'apportent pas de perf suplementaire. Je peu me tromper. |
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vilebrequin Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 677 Localisation: Ardéchois
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Posté le: 15.01.2010, 09:31:46 Sujet du message: |
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Seb_BdR a écrit: |
Pour Vilo, regardes pas ta date de naissance, mais l'age que tu as dans ta tête!!!!
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C'est bien là qu'il y a problême, tout a vielli dedans: la mémoire, la vue, la volonté; j'arrête car la liste serait trop longue _________________ Le MECANO avec une rape à bois!!!!!
ou
La CHICANE mobile de la ligue 9 en 4X2!!!!!
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 15.01.2010, 10:21:19 Sujet du message: |
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Une aplication qui fonctionne:
Le procédé in board permet d'avoir des amortisseurs plus court pour un débattement optimum.
L'impératif c'est un renvoi d'angle en alu, avec un point d'encrage rigide.
L'avantage c'est de ne plus avoir des supports de triangle AV qui sont à des hauteurs qui ne ressemblent à rien dans le monde échelle 1.
La fragilité des plaques de support d'amortisseurs n'existe plus dans cette solution.
Les personnes qui maîtrisent le dessin DAO/CAO à vos PC. _________________
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kyosho Ligue
Inscrit le: 08/07/2005 Messages: 201
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Posté le: 15.01.2010, 10:35:31 Sujet du message: |
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ded-64 a écrit: | vman a écrit: | |
c'est le mienne à
l'époque elle marchait bien, le moteur pour info avait une autonomie incroyable de 5min 30 |
J'avais le même avec un Mondial.
J'ai fait quelques finales de B avec, et à brest, il faisait 3.8Kg avec un JP et une culasse Reckward de l'époque (1996)
UN CHAR ! Il ne sautait pas les bosses, il les traversait !
J'ai encore mon D2, il était fantastique ! |
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lebricolo Expert*
Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407
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Posté le: 15.01.2010, 10:49:32 Sujet du message: |
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N'oublions pas qu'en TT a l'echelle 1 les basculeurs ont ete quasiment abandonnes par tous. Si les usines type Citroen, Mitsubishi... sont revenus a des truc plus simple c'est qu'il y a une raison.
Je pense qu'il y a pas mal a faire sur l'encrage des amortos pour rabaiser les masses et supprimer les Tour eiffel. |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 15.01.2010, 11:02:05 Sujet du message: |
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cobra85 a écrit: | suis pas d'accord avec toi mon capitaine, à l'époque j'ai participé au 24h du touquet (indoor) sur un top cat avec les amortos in-board et pas de casse du train avant... pourtant on avait un doute... |
Oui, en Indoor, mais en exterieur, le caoutchoucs qui retenaient les triangles se decoupaient et les triangles se déboiaient des rotules.
En quelle année le touquet?
Moi aussi je les aient fait.
Désolé pour le hors sujet. |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6878 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 15.01.2010, 11:40:16 Sujet du message: |
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mécaniquement , je trouve le in-board magnifique, et les support amortos en moins beaucoup plus visuel sur les autos........ _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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