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axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Salut à tous, je vous présente en quelques photos (désolé pour la qualité, c'est avec un portable) ma Monaco Model quelque peu modifiée, je tiens a préciser que j'ai acheté cette auto d'occasion (une version 98 à la base), avec pas mal de pièces perso carbone et différentes implantations possible pour la platine radio, châssis alu, epoxi et carbone, étroits et larges, différents pods arrière.....
Le différentiel est la version à billes, j'ai un diff à pignons ancienne génération en rab, mais je ne peux pas le monter (d'ailleurs si certain on des astuces et modifs pour pouvoir le monter, je suis preneur.).
Le moteur est un Rex 21R2000 (7tr,bougie turbo,longue course,vilo de 14mm sans prepa, chemise simple échappement idem R&B Classico, piston moulé.) je l'ai acheté d'occasion lui aussi, mais à peine rodé à l'hélice, et il n'a pas encore tourné, l'auto non plus, en tout cas, pas sur circuit et pas dans cette configuration.
Embrayage BP Racing trois points (un standard en classique)
Échappement Novarossi EFRA 2006 avec un coude conique court.
Pneus ATS pour l'arrière en 35, ou 37 selon la piste (je debute, et je ne veux pas me prendre la tête donc j'évite de trop élargir mes duretés de gomme) et UFRA en 50 ou 52 pour l'avant.
Électronique Futaba, radio 3pm, servo S3305 au gaz, et S9402 à la direction, mais je pense monter assez vite des servos low profile, en Sanwa probablement (pour leur tarif).
Accu type AAA 800mh 4.8v pour l'instant (j'avais pas de quoi faire autre chose au moment la) monté en 2X2 de part et d'autre du réservoir sous la platine radio, le tout avec des prises multiplex.
Voila, c'est à peu près tout, j'utilise une carrosserie de Porshe EFRA 296.

denislamalice · Posté le: 14.06.2009, 20:02:08 Sujet du message:

C'est pas mal tout ça !!
Choix de pneus ok !
Choix du 4,8 volts ok !
Choix moteur/réso ok !
Mais pour le low profile je te conseille un hitec à 26 €. Le mien fonctionne à la direction depuis 10 litres sans aucun souci !
Surprised

k:

Ta voiture à l'air bien préparée !!!
_________________
Denis Sallé

denislamalice · Posté le: 23.06.2009, 20:22:34 Sujet du message:

Vu de haut c'est très propre. Mais problème: Le servo ne travaille pas dans le mm plan que les roues.... Ca ne coince pas à un moment ?? Le braquage différentiel doit être étrange !!
_________________
Denis Sallé

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Ben ca a l'air d'aller, la BRX4 était montée comme ca au tout début.

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Par contre je précise que le sauve servo est dans le même axe qu'avant la modif.

Prochaine modif, probablement un abaissement de la platine radio, avec achat d'un servo low profil pour le gaz/frein, d'un récepteur plus petit, de son montage à plat, et d'une réduction en hauteur des colonnettes de platine radio d'un petit centimètre je pense, et l'ajout de cale d'un centimètre pour garder le réservoir à la même hauteur qu'actuellement (difficile de le monter plus bas qu'il ne l'ai déjà en fait).

denislamalice · Posté le: 23.06.2009, 21:26:08 Sujet du message:

Si ça fonctionne c'est le principal ! En tous cas le centre de gravité a déjà baissé ! OK!

_________________
Denis Sallé

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Je viens de commander un Hitec BB77 low profil.
On verra bien ce qu'on fera par a suite.

denislamalice · Posté le: 24.06.2009, 21:51:18 Sujet du message:

Le mien fonctionne sans problème à la direction !!!
_________________
Denis Sallé

marder34 · Ligue Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 199

tres belle voiture, l'alu usiné et le carbone font bon ménage, beau look

guillaume84 · Posté le: 27.06.2009, 06:16:33 Sujet du message:

je te mettrais des photos de lamienne des que j'ai le temps, je roule avec le futaba cours, et pas de soucis avec celui ci

Sigma · Posté le: 27.06.2009, 08:06:36 Sujet du message:

Pas moyen d'avoir les photos en direct ??? Ce serait plus sympa si un modo pouvait passer par là.

il ya un an il se murmurait qu'une évolution de la MM allait voir le jour, qu'en est-il ?

benco · Posté le: 27.06.2009, 08:42:57 Sujet du message:

je pense que pour la nouvelle mm3 on la verras fin voir debut d'année prochaine,les pieces sont testées actuellement. Wink

_________________
z1 forfaster

Sigma · Posté le: 27.06.2009, 09:08:34 Sujet du message:

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

C'est vrai que si un modo pouvait passer par la et mettre les photos "'bien", ben ca serait "bien" Very Happy

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

c'est fait, pour les suivantes il faut que tu utilise le racourci : direct link to image, et pas direct link to Url ;-)

par contre je les ai toutes regroupées sur le premier post Mr. Green

_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

Sigma · Posté le: 27.06.2009, 20:08:53 Sujet du message:

Merci OZ

Joli Chassis AXL

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Merci pour les photos, et pour le conseil.

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Voila encore quelques modifs, avec l'installation du servo low profil hitec, l'abaissement de la platine radio de 6mm (qui descendra encore d'un ou d'un millimètres et demi après rectification des colonnettes au tour, mais c'est pas pour tout de suite), le réservoir a du descendre un peu aussi, mais pas de plus de 2mm je pense.
Quelque vis et écrous alu sont apparues.

denislamalice · Posté le: 30.06.2009, 21:29:44 Sujet du message:

C'est propre et ça modernise ta voiture !! OK!

_________________
Denis Sallé

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Merci merci.
L'auto va encore évoluer, mais je ne sais pas trop comment à cette heure ci, j'ai plusieurs idée en tete, je vais d'abord essayer de me trouver un diff à pignons, le diff à billes est magnifique mais je ne suis pas un fan de l'entretient, et plus y a de pièces, plus y a d'emmerdes, donc faut simplifier tout ca.
Ensuite je vais probablement essayer de bloquer le train avant, chose qui a l'air très à la mode en ce moment, et qui en plus semblerait bien fonctionner, à voir donc.
Et je vais aussi voir pour monter des fusées et portes fusées de Motonica, comme sur la BRX light proto.

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

je ne vous mets pas de photo ce soir, mais l'arceau est descendu d'un centimètre, et j'ai monté des biellettes d'origine Monaco en lieux et place des Mugen, qui étaient devenues trop courtes pour ce montage.

Romain.