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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Manuel, vue explosée, liste des pièces du MP9 ! Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 29.09.2008, 20:29:01    Sujet du message: Manuel, vue explosée, liste des pièces du MP9 ! Répondre en citant

Sur KyoshoAmerica Wink

Manuel:
=> Manuel MP9

Vue explosée:
=> Vue explosée

Liste des pièces:
=> Liste des pièces

Setup vierge:
=> Setup vierge
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Modérateur le 30.09.2008, 07:26:07; édité 1 fois
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papayou53
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MessagePosté le: 30.09.2008, 07:16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci enfin de vrais infos !
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Papymini
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MessagePosté le: 30.09.2008, 13:14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Page 24 du manuel, le montage du moteur, c'est du travail de vrai modéliste, si le cardan central ar touche le support moteur, il faut limer ce support, et peut-être le moteur, tout est déjà prévu Wink


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pikto
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MessagePosté le: 30.09.2008, 13:48:35    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Page 24 du manuel, le montage du moteur, c'est du travail de vrai modéliste, si le cardan central ar touche le support moteur, il faut limer ce support, et peut-être le moteur, tout est déjà prévu Wink



Le support n'a pas besoin d'être retouché. C'est le moteur qui doit être passé au Dremel...
A blanc, certain moteurs passent, d'autres non.
En action sur une piste, le chassis se tord, donc le cardan va toucher, même si à blanc ça passe.
Pour info, l'OS passe à blanc mais Pavidis a meulé le sien.
De même pour les Sirio du reste du team US et je crois que c'était le cas sur celui de Jérôme Aigoin.

Un peu surprenant tout de même venant d'un constructeur comme Kyosho.
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titis14
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MessagePosté le: 30.09.2008, 13:50:23    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai remarqué cela aussi hier soir la misère on fait comment quand on a pas de drémel ?
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NicoLab28
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MessagePosté le: 30.09.2008, 13:50:23    Sujet du message: Répondre en citant

y'a qu'a en faire un Traction Mad
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Oz
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MessagePosté le: 30.09.2008, 14:14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Me vient une autre question :

si je meule mon moteur, est il toujours garantit ?
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Papymini
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MessagePosté le: 30.09.2008, 14:22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Toi, non, tu roules O.S., c'est réservé Sirio et Novarossi Mr. Green
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josselin
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MessagePosté le: 30.09.2008, 15:58:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
le mieux je pense pour pas limer le moteur c'est de pas le mettre et de mettre un brushless à la place Laughing

@+ OK!
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jean_sairien
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MessagePosté le: 30.09.2008, 16:16:24    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
j'ai remarqué cela aussi hier soir la misère on fait comment quand on a pas de drémel ?


Tu utilises une lime, c'est plus long mais c'est aussi du travail de modélisme... Mr. Green Mr. Green
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stinger77
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MessagePosté le: 30.09.2008, 18:45:39    Sujet du message: Répondre en citant

là je trouve que l'histoire de meuler le carter moteur va un peu loin;ca remet un peu en cause la conception de l'engin .suis surpris surtout de la part de kyosho le pro de la perfection.
mon astuce serai de monter une cloche de15 dents afin de déporter au max le moteur sur l'exterieur mais bon sur une piste technique ca le fais pas ou alors mettre des ressorts tres dur avec les masselottes afin de compenser le ratio long. Question
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Jacke
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MessagePosté le: 30.09.2008, 19:45:26    Sujet du message: Répondre en citant

On est dans l'époque ou la mode c'est de recentrer les masses donc il faut faire des sacrifices.
Kyosho on meule le moteur.
Xray avec le 808 la denture de la cloche travaille avec de l'angle pour ne pas a avoir à meuler le moteur.
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jbd100
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MessagePosté le: 30.09.2008, 19:46:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais c'est un problème ... Surprised

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Oz
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MessagePosté le: 30.09.2008, 19:51:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bah c'est pas tout a fait le meme genre de sacrifice, sur le 808, c'est une cloche ou une couronne, et au final c'est rien du tout puisque ca fonctionne.

Par contre la, je m'interroge toujours sur la garantie du moteur, une fois meulé... Shocked
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Papymini
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MessagePosté le: 30.09.2008, 19:58:19    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture n'est pas encore commercialisée, à défaut, le kit visserie Tony's Screw est dispo, 215 vis et écrous Smile
Sinon, le règlage de la traverse ar sur la cellule avant, je ne comprends toujours pas Question
Les freins, j'veux les mêmes sur mon truggy Wink , les fixations du réservoire OK! La velcro comme en tt élec, pas bête de série, j'ai pas encore fini, c'est comme les bd un manuel, ça se relit Mr. Green
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MessagePosté le: 01.10.2008, 16:11:50    Sujet du message: Répondre en citant

ouai bah on est pas encore pret de l'avoir ce foutu MP9 .... Sad Sad Sad
fin de semaine prochaine si ya pas de nouveau problème ....

Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 01.10.2008, 16:17:57    Sujet du message: Répondre en citant

bah si tu ne peux pas attendre une semaine de plus, roules sur un autre chassis !!!! C'est la Fête

tu vois y a pas de problemes juste des solutions
Laughing
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MessagePosté le: 01.10.2008, 16:20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Crazizidriver, j'vais te dénoncer à Gégé Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 01.10.2008, 16:21:04    Sujet du message: Répondre en citant

m'en fout je roule Mugen !!!! :fete:

je suis un homme liiiiiiibre .... Wink
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Papymini
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MessagePosté le: 01.10.2008, 16:26:57    Sujet du message: Répondre en citant

CQST, comment se fait-il qu'aux US il y ai 300$ = 213,690 € d'écart entre le MBX-6 et le MP9, chez nous y a moins Question
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MessagePosté le: 01.10.2008, 16:36:53    Sujet du message: Répondre en citant

parce qu'on a un super importateur/distributeur Wink
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MessagePosté le: 01.10.2008, 16:39:07    Sujet du message: Répondre en citant

KyoshoAmerica c'est des branquignoles alors Laughing
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MessagePosté le: 01.10.2008, 16:40:43    Sujet du message: Répondre en citant

celà n'engage que toi !!!
:P

pour répondre à ta question je n'en sais absolument rien !!!!
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MessagePosté le: 01.10.2008, 19:44:33    Sujet du message: Répondre en citant

crazydriver a écrit:
bah si tu ne peux pas attendre une semaine de plus, roules sur un autre chassis !!!! C'est la Fête

tu vois y a pas de problemes juste des solutions
Laughing


ouai c'est une option Laughing sauf que je n'aurai aucun autre des nouveaux chassis dans cet ordre de prix Mad et puis c'est sur celui là de toute manière que j'ai jeté mon devolu, c'est un des rares chassis ou il ne faut pas rajouter pleins d'options ou remplacer les platines carbonnes pour qu'il soit fiable ...
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MessagePosté le: 01.10.2008, 20:05:57    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien moi, il me plait du plus en plus ce MP9, même s'il faut retailler le moteur....
De tout façon, il l'est déjà sur ma voiture, alors un peu plus, un peu moins Laughing

Il me tarde ce WE pour voir celui de Julio....
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MessagePosté le: 01.10.2008, 21:11:50    Sujet du message: Répondre en citant

salut seb, je vois que tu est d'aix, tu est a quel club ?

dsl pour le Hors Sujet
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MessagePosté le: 01.10.2008, 21:16:55    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 01.10.2008, 21:18:57    Sujet du message: Répondre en citant

okay, on s'est peut etre croisés alors, par contre peu de chance qu'on se croise en roulant vu que je suis au mrcpm et au club de trets ...

Wink
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MessagePosté le: 01.10.2008, 21:27:26    Sujet du message: Répondre en citant

Possible, je fais les open, mais.............en 4X2 Mr. Green

Et si par hasard je craque pour le MP9, il sera.................en 4X2, j'ai de trop bon souvenir de mon MP5 4X2, sans oublier l'excellent 4X2 du peuple de notre ami Strakar, preuve que les kyosho marche aussi en 4X2
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MessagePosté le: 02.10.2008, 06:31:06    Sujet du message: Répondre en citant

un mini couple avec petits roulements t'as pas peur ? déja sur le 777 j'en casse alors là ....
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