Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
kyoshomania Expert*
Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 373
|
Posté le: 14.04.2008, 18:44:41 Sujet du message: membrane amortisseur |
|
|
salut
je déchire régulierement ( suis pas le seul ) les membranes de mes bouchons d'amortisseurs, y'a t'il une solution ou est ce un probleme de conception ?
ce probleme existe il sur les gros volumes ? |
|
Revenir en haut |
|
|
NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
|
Posté le: 14.04.2008, 20:20:39 Sujet du message: |
|
|
un petit passage par la case "je me présente" serai la bienvenu
Sinon, j'ai pas trop entendu parlé de ces problèmes, curieux pour du Kyosho |
|
Revenir en haut |
|
Freddyafond49 Expert**
Inscrit le: 15/05/2007 Messages: 784 Localisation: St Léger des Bois
|
Posté le: 14.04.2008, 20:28:44 Sujet du message: |
|
|
Moi, je monte des coupelles de X-ray. Elles sont un peu dur à monté car plus grosse en diamètre mais elles sont moins fragiles et puis il n'y a plus de suintement sur le bouchon. |
|
Revenir en haut |
|
Benolo Découverte
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 30
|
Posté le: 14.04.2008, 21:08:05 Sujet du message: |
|
|
A voir celle du CL1 et celle du Piktor, y'a meme du poids à gagner |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 14.04.2008, 22:51:18 Sujet du message: |
|
|
slt
j'ai les anciens amortisseurs ( pas les gros volume)j'utilise les menbranes origine de couleur noire et elles ne se dechirent pas..... a condition de ne pas serrer les bouchons comme un mulet
j'ai aussi remarqué que si on serre trop fort ....le bouchon a tendance a faire emporte piece et coupe la coupelle sur la peripherie , donc serrage moderé et c'est ok _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
|
Posté le: 15.04.2008, 06:47:54 Sujet du message: |
|
|
1) vérifie aussi que les tiges sont bien vissées à fond dans les chapes (ou que les tiges ne sont pas trop longues, si tu modifies tes amortos): quand l'amorto est comprimé à fond, la tige ne doit pas "taper" dans la coupelle.
2) ne pas trop remplir l'amorto (ou en tout cas le refermer lentement pour que l'excédent d'huile ait le temps de sortir)
3) ces coupelles ne sont pas éternelles. Ce n'est pas un luxe de les changer une fois par an. _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
|
Revenir en haut |
|
titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3860 Localisation: CPBVRC Rennes
|
Posté le: 15.04.2008, 08:49:43 Sujet du message: |
|
|
j'ai monté ceux du mp777 sur ma kanai 3 et je n'ai jamais touché au amorto en 4 ans mise a part le remplacement d'huile.
Il faut faire comme la expliqué Phred et ca ne cassera jamais. |
|
Revenir en haut |
|
|