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VLADFR Découverte
Inscrit le: 26/04/2007 Messages: 66 Localisation: Rennes, car la Bretagne ca vous gagne !!
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Posté le: 18.09.2007, 22:30:12 Sujet du message: Quel modèle choisir aujourd'hui |
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Bonjour à tous !!
un copain qui veut se mettre à la catégorie mini m'a demandé conseil. Mais comme je n'y connais rien au mini je vous pose la question.
Il cherche un modèle très péchu, idéalement brushless, dans un budget raisonnable.
Avez vous des suggestions ? |
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jaufre57 Découverte
Inscrit le: 05/11/2007 Messages: 17
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Posté le: 10.11.2007, 14:29:49 Sujet du message: |
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bon moi j aimerais acquerir un miniz ou tout autre auto du style et je ne sais que choisir dans un buget convenable et facile a equipe (ou les pieces se trouve facilement)
je penerai plutot pour un miniz mr02 je pense ou peu etre meme un miniz tt
ca me plairait bien
merci a tous pour vos reponse
je post ici pour permetre a certain de develloper la premiere question pose par
VLADFR |
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iceman59300 Expert**
Inscrit le: 14/07/2007 Messages: 640 Localisation: Valenciennes
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Posté le: 10.11.2007, 17:11:05 Sujet du message: |
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pourjaufre57>l'idéal c'est une Mini-Z MR 02 pour la vitesse, et pour le "franchissement" ben ce sera ou l'Overland ou le Monster _________________ X-Ray & DXF only! |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26243 Localisation: Orléans
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Posté le: 10.11.2007, 18:10:22 Sujet du message: |
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MiniT Pro, mais je ne suis pas impartial dans mon conseil, c'est un truck 4x2
C'est une des des rares voitures à pouvoir encaissair du brusless sans un milliard d'options
Dans les forum Mini RC, pas mal de conseils et d'avis, à parcourir _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Dernière édition par Papymini Modérateur le 10.11.2007, 18:48:28; édité 1 fois |
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crook77 Découverte
Inscrit le: 06/04/2005 Messages: 4
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Posté le: 10.11.2007, 18:38:32 Sujet du message: |
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salut
le xray m18 ou mt18 va bien et encaisse un mamba
sinon le mb4 est tres bien aussi |
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papi Découverte
Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 79
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Posté le: 10.11.2007, 20:31:43 Sujet du message: |
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+1 pour le miniT.
Pieces peu cheres,multitudes d'options de conseils et toutes motorisations possibles. |
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Miguel374 Elite
Inscrit le: 09/11/2004 Messages: 1018 Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.
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Posté le: 10.11.2007, 20:52:27 Sujet du message: |
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moi je ne trouve pas ca top le mini t, pour en avoir eut un et étant atteind de l'optionite aigu je trouve qu'il y a quelques inconvénients.
Le plus genant c'est que des que tu vas passer sur des moteurs puissants style mamba alors tu passeras plus de temps sur tes roues arrieres qu'a rouler.
Cela est dut au faible poid de la voiture et à la puissance des moteurs. On va me dire qu'on use pas les pneux avant du coup.... Mais bon tant que les roues avant touche pas terre t'as beau avancer ba tu peux pas tourner. .
Pour moi désormais cest mini inferno, jsuis d'accord qu'il faut l'optionner un minimum pour qu'il encaisse de gros brushless mais au moins apres tu peux jouer et mettre du gaz.
En gros ce que je veux dire c'est que quelque soit le modele je te conseil, et ca reste mon avis, un mini 4x4 apres uelque soit la marque sachant qu'il y en a qui sont équipé d'origine d diff a bille. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26243 Localisation: Orléans
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Posté le: 10.11.2007, 21:00:20 Sujet du message: |
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Miguel374 n'aime pas les 4x2 _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Miguel374 Elite
Inscrit le: 09/11/2004 Messages: 1018 Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.
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Posté le: 10.11.2007, 21:31:04 Sujet du message: |
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mdr, jai pas dit ca, j'ai dit qu'a l'echelle 1/18 la puissance des moteurs était trop importante pour utilisé un 4x2.
pis chacun ses égouts.....
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26243 Localisation: Orléans
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Posté le: 10.11.2007, 21:38:19 Sujet du message: |
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Même avec mon Trinity à charbons, c'est limite, mais c'est rigolot
Personne ne fabrique plus de mini échelle en 4x2 C'est toi qui a raison _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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papi Découverte
Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 79
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Posté le: 10.11.2007, 23:12:06 Sujet du message: |
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Je possede les principaux modeles 1/18, tous en BL ( M18,M18PRO,M18MT,MiniT,Mini Inferno).je defie quiconque de les maintenir dans une piste, adaptée a leur echelle, "a fond la caisse".
Il faut mettre hors du lot, le Mini inferno qui n'est pas un 1/18 mais un 1/16 tres lourd d'origine raison snas doute de sa + grande stabilité.
Il reste que mon minit avec un BL 54OO et des pneus monter trinity me donne autant de plaisir sinon plus que le mini inferno qui est plus facile .
Minferno: tout carbone et BL4900 en lipo 3S
MiniT : BL5400 (ou 6800) et IB 1400 |
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Miguel374 Elite
Inscrit le: 09/11/2004 Messages: 1018 Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.
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Posté le: 11.11.2007, 00:02:44 Sujet du message: |
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apres il reste a savoir si le but du jeu est de se taper la ligne droite dans la rue devant chez soit a fond les ballons ou si c'est d'avoir la voiture qui nous fera plaisir sur la piste.
moi je suis avec le mamba 8000 en lipo 3s 2000mah avec un quark 33a et une fois reglé au niveau du timing je trouve que c'est l'éclate totale sur circuit.
quand j'étais avec mon mini t je passais plus de temps a aller la remettre sur le toit a cause des wheeling qu'a rouler;
Maintenant pour le poid je ne pense pas que cela soit un reel probleme vu la puissance de nos moteur. |
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jaufre57 Découverte
Inscrit le: 05/11/2007 Messages: 17
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Posté le: 22.11.2007, 18:45:55 Sujet du message: |
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mamba 8000 c est qui qui fait ca?
et les sous marque du genre compatible 100% MR02 a 50€ la voiture ca roule bien ca? |
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Edgar86 Découverte
Inscrit le: 19/12/2007 Messages: 28
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Posté le: 01.01.2008, 01:33:12 Sujet du message: |
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moi j'ai une mb4 anderson ou vendetta duratrax , un permax 400 BL un quark33 un petit futaba digital a la direction , quelques options vitales , diff a billes , cardans aciers etc , c'est ballistique , je tourne en lipo graupner2S 2000mah , le kit de la voiture en RTR est pas trop cher et je trouve que c'est le meilleur kit dispo en 1/18 TT. et n'oublis pas les mini crimefighter de proline |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 01.01.2008, 03:43:13 Sujet du message: |
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salut,
moi j'ai miniT pro, mini imferno, m18t
bas de loing je prefere le m18t c'est genial niveau transmission ca bouge pas et un silence de transmission inégalé tu passe des moteur de folie dessus
le mini imferno j'ai été tres vite dessus achete des sa sortie et vraiment je l'ai pas trouver top de boite pourtant d'entré de jeux ji ai mis 6 GP 2000 sans meme monter le boitier porte piles et la vitesse decevente
donc je decide metre un brushless donc je change tout l'electronique et je mais un moteur brushless de taille 370 un lehner 1515/9 avec vario hacker et toujours mon pack en 6 éléments gp et sa poussait telment que le sleeper se dessairait tout seul
donc ji mes un contre ecrous et la sa va mais surprise la transmission fait un bruit de pignon et j'arretai pas de peter couple conique de diff que se sois le centre ou l'arriere
ca ma gaver donc j'ai arreter il est ranger
et apres je passe sur miniT pro et la deja un peu mieux moin de bruis de transmission ca encaisse beaucoup mieux d'origine que le mini imferno donc je lui met un petit brushless un lehner 1020/8 et la de la balle avec un accus lipo kokam en 2s 2000mah jusQu'au jour ou la coronne de diff losi fond donc je change le diff en remet un neuf et bien graisser avec graise special losi et il a pa tenu 30sec coronne explose en deux partie la partir denture et le millieu avec les billes
donc je dis je vais essayer une derniaire fois je mes un diff Kfactory et la ca allait mieux mais il a finis par s'suser puis entre temp j'ai craqué pourle m18T
donc depuis je roule que avec le M18T c'est de la balle sa motrice grave un silence de transmission
la transmission et d'origine juste cardan option xray et avec mon moteur lehner 1020/8 et pignon losi 15 dents 48DP ca tien nikel
je me suis juste contenter de mettre de la graisse asso au montage des diffs et la graisse graphite asso sur les butées a billes
pour le moteur j'utilise un vario hacker master car sport 60A 2-3lipo 5-8 éléments nicd, nimh
et pour alimenter le moteur j'ai un lipo pro polyquest en 2s 1800 de chez A2PRO
donc pour je dirai le m18T c'est le mieux des 3
apres ce n'est que mon choix
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