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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 24.06.2007, 21:44:17 Sujet du message: |
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Mr Serafin, je ne te permet pas de tel propos ! Tu ne connais la situation du club. Donc tes propos tu les garde pour toi ! Si tu veux en discuter tu peux m'envoyer un MP et on en parlera !
Maintenant tes propos que je juge insultant mérite une explication net et precise.
Edit : idem pour les suivants.
Sinon des photos sont dispo sur le site du lmrc et bientot des videos notamment la fin de la finale 4x4
a+ |
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Bull-GumH Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 439
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Posté le: 24.06.2007, 22:02:33 Sujet du message: |
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Notre hobby est déjà très marginal, faire payer l'entrée à un public que nous souhaitons pour le promouvoir est un choix osé.
Maintenant c'est le choix du club organisateur, il faut le respecter et tant mieux pour eux si ça marche et qu'ils ont eu du public autour de la piste.
C'est quelque chose que j'ai déjà vu il y a quelques années au club de Ris Orangis (Evry) lors d'une Coupe de France ou un CF. A l'époque quand j'ai vu que c'était payant (5 Fr) j'ai fait demi tour.
Aujourd'hui il ne le font plus, toutes les courses sont ouvertes gratuitement au public désirant découvrir notre hobby. |
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magnumTR Expert**
Inscrit le: 11/05/2005 Messages: 910
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Posté le: 24.06.2007, 22:03:05 Sujet du message: |
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pourquoi ???
je ne suis pas du lmrc
mais je trouve normal pour un club priver
et je dit bien PRIVER que le public paye un droit d'entrée tres modeste de 2€
mais a savoir que sous presentation de licence 2007 fvrc
l'entrée etais gratuite
voila
et encore bravo au club de limoges _________________ michel lafaye club de Bergerac
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 24.06.2007, 22:11:26 Sujet du message: |
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Merci Michel de ton soutien.
Ceux qui critiquent l'entrée ne savent surement pas les menaces qui pesent sur le LMRC ( on devrait etre fixé en fin d'année ), vous comprendrez que je ne donne pas plus d'info pour l'instant, mais sachez que si les dirigeants d'un grand groupe commercial gagnent, le LMRC n'a pour l'instant absolument pas les moyens de refaire un circuit, donc oui on essaye de faire rentré de l'argent. Maintenant pour les gens qui veulent en savoir plus -> MP
A propos je remercie le club de BERGERAC et de BRIVE pour leur pret de materiel. |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 24.06.2007, 22:14:53 Sujet du message: |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 24.06.2007, 22:45:48 Sujet du message: |
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retroman Découverte
Inscrit le: 17/12/2006 Messages: 75
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Posté le: 24.06.2007, 23:04:10 Sujet du message: |
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merci pour les infos et les photos |
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yayer27 Expert**
Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 25.06.2007, 08:17:43 Sujet du message: |
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bonjour à tous,
je trouve aussi que ce n'est pas normal.... pauvre gars pour 2 euros...
salut |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.06.2007, 09:19:56 Sujet du message: |
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A qui est le TWIST que l'on voit de profil, sans carrosserie, posé sur son banc de démarrage ? D'autres photos de ce TT 4X2 ?
Je trouve cette photo très "technique".
Juste un petit détail : il serait plus logique de placer le filtre à air derrière le moteur (refroidissement direct, sans obstacle), plutôt que devant, mais si le moteur n'en souffre pas, pourquoi pas ? Entre la théorie et la pratique ... _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.06.2007, 09:22:15 Sujet du message: |
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Cetrobon, pas de bol
En plus que tu souhaitais me rencontrer, double pas de bol . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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laurent Elite
Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268
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Posté le: 25.06.2007, 09:42:36 Sujet du message: |
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Superbe course pour moi, une tres belle piste qui a tres bien tenu, une organisation au top avec le timing respecté à la minute pret quasiment, l'hotel à 10m de la piste et le quick aussi que du pur bonheur!!
Merci à mes mecano d'un jour (Yannick et Lucie).
Rdv à perthuis pour la coupe de france!!! |
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cetrobon Découverte
Inscrit le: 05/03/2007 Messages: 26 Localisation: limoges haute-vienne
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Posté le: 25.06.2007, 09:50:22 Sujet du message: |
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houla... je suis desolé d'avoir sans aucune intention de faire du mal au bureau du lmrc en parlant de cette entrée payante !
je trouve normal quelle soit payante.... juste a moi de prendre des precautions . au lieu de partir comme un vagabond sans papier et sans sous !
je connais aussi les problemes que rencontre le lmrc qui risque de se retrouver sans piste... ( je pourrais presque en parler etant limougeaud sans faire parti du club, mais je ne le ferais pas ! )
oui effectivement, je venais aussi te rencontrer JMC concepteur de reve !
pour moi aussi c'est du loisir, mais moins impregner que vous autres ! je n'y connais pas grand chose... ma voiture est arreté tout simplement parce que j'ai peur de la remettre en route apres une panne de lanceur que j'ai reparé mais apres avoir tout demonté ! il me faut retrouver le ralenti ( et la je n'y connais pas grand chose !! ) et cela fait deux ans et demi qu'elle ne roule plus ! la peur me fait reculer le moment de la remettre en route !
desolé linker et le lmrc pour ce desagrement ! _________________ tt1/10 cen buggy
je suis un gaucher contrariant, c'est plus fort que moi. il faut que j'emmerde les droitiers.
pierre desproges |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 25.06.2007, 10:01:36 Sujet du message: des nouvelles du CF B à Reignier? |
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Salut,
qui peut m'indiquer un site ou trouver les résultats du B à Reignier ?
ou bien me donner les résultats de la finale ? |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 25.06.2007, 10:04:44 Sujet du message: |
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BULLITWIST a écrit: | A qui est le TWIST que l'on voit de profil, sans carrosserie, posé sur son banc de démarrage ? D'autres photos de ce TT 4X2 ?
Je trouve cette photo très "technique".
Juste un petit détail : il serait plus logique de placer le filtre à air derrière le moteur (refroidissement direct, sans obstacle), plutôt que devant, mais si le moteur n'en souffre pas, pourquoi pas ? Entre la théorie et la pratique ... |
C'est un Twist, je pense plus à un Kat2 |
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magnumTR Expert**
Inscrit le: 11/05/2005 Messages: 910
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Posté le: 25.06.2007, 10:14:08 Sujet du message: |
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cetrobon a écrit: | houla... je suis desolé d'avoir sans aucune intention de faire du mal au bureau du lmrc en parlant de cette entrée payante !
je trouve normal quelle soit payante.... juste a moi de prendre des precautions . au lieu de partir comme un vagabond sans papier et sans sous !
je connais aussi les problemes que rencontre le lmrc qui risque de se retrouver sans piste... ( je pourrais presque en parler etant limougeaud sans faire parti du club, mais je ne le ferais pas ! )
oui effectivement, je venais aussi te rencontrer JMC concepteur de reve !
pour moi aussi c'est du loisir, mais moins impregner que vous autres ! je n'y connais pas grand chose... ma voiture est arreté tout simplement parce que j'ai peur de la remettre en route apres une panne de lanceur que j'ai reparé mais apres avoir tout demonté ! il me faut retrouver le ralenti ( et la je n'y connais pas grand chose !! ) et cela fait deux ans et demi qu'elle ne roule plus ! la peur me fait reculer le moment de la remettre en route !
desolé linker et le lmrc pour ce desagrement ! |
ben justement prend ta licence au lmrc , il te donnerons des tuyaux pour le reglage de ton ralenti , et ainsi tu auras une licence , et a la prochaine course , tu pouras rentré gratuit _________________ michel lafaye club de Bergerac
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magnumTR Expert**
Inscrit le: 11/05/2005 Messages: 910
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Posté le: 25.06.2007, 10:17:11 Sujet du message: |
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BULLITWIST a écrit: | A qui est le TWIST que l'on voit de profil, sans carrosserie, posé sur son banc de démarrage ? D'autres photos de ce TT 4X2 ?
Je trouve cette photo très "technique".
Juste un petit détail : il serait plus logique de placer le filtre à air derrière le moteur (refroidissement direct, sans obstacle), plutôt que devant, mais si le moteur n'en souffre pas, pourquoi pas ? Entre la théorie et la pratique ... |
salut jean michel
pour repondre a ta question , la voiture et un " kat2 "
et le non du pilote , et " concepteur " de la voiture et
franck fanen du club de bergerac
tu trouveras sur le site plusieur article a son sujet
voila " maitre "
a+++
et amitiée a toi _________________ michel lafaye club de Bergerac
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.06.2007, 10:32:26 Sujet du message: |
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gadel a écrit: | BULLITWIST a écrit: | A qui est le TWIST que l'on voit de profil, sans carrosserie, posé sur son banc de démarrage ? D'autres photos de ce TT 4X2 ?
Je trouve cette photo très "technique".
Juste un petit détail : il serait plus logique de placer le filtre à air derrière le moteur (refroidissement direct, sans obstacle), plutôt que devant, mais si le moteur n'en souffre pas, pourquoi pas ? Entre la théorie et la pratique ... |
C'est un Twist, je pense plus à un Kat2 |
Bonjour Gadel,
je ne comprends pas ta réponse ? (tu as dû vouloir écrire : "ce n'est PAS un TWIST,....", je suppose .
Or le moteur est TYPIQUEMENT 4X2 TRANSVERSAL, avec l'échappement et sa sortie qui vont bien, et il n'y a que le TWIST (ou un modèle similaire à transmission par cascade de pignons au lieu de l'antique chaine) qui adopte cette configuration.
IMPOSSIBLE que ce soit un kit "KAT2 sur XB 8", car dans ce cas, le moteur est en position TYPIQUEMENT 4X4 LONGITUDINAL, avec un autre modèle de coude d'échappement, très différent.
Ou alors, tout simplement, tu ne parles pas de la même photo que moi , ce qui peut arriver. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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cetrobon Découverte
Inscrit le: 05/03/2007 Messages: 26 Localisation: limoges haute-vienne
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Posté le: 25.06.2007, 10:33:26 Sujet du message: |
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c'est une solution effectivement que j'avais envisagé... probleme :
1) je fais aussi du basket les week end et ca prend pas mal de temps aussi...
2) ma femme aussi fait du basket et donc je garde mes filles pendant ce temps la...
3) je fais parti du bureau du club de basket ou je suis... ( donc reunion etc etc etc...)
mais j'y avais pensé...
pour l'entrée... la prochaine fois je prend mon porte monnaie au lieu de mes filles ou de mon apn !
_________________ tt1/10 cen buggy
je suis un gaucher contrariant, c'est plus fort que moi. il faut que j'emmerde les droitiers.
pierre desproges |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 25.06.2007, 10:34:55 Sujet du message: |
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cetrobon a écrit: | houla... je suis desolé d'avoir sans aucune intention de faire du mal au bureau du lmrc en parlant de cette entrée payante !
je trouve normal quelle soit payante.... juste a moi de prendre des precautions . au lieu de partir comme un vagabond sans papier et sans sous !
je connais aussi les problemes que rencontre le lmrc qui risque de se retrouver sans piste... ( je pourrais presque en parler etant limougeaud sans faire parti du club, mais je ne le ferais pas ! )
oui effectivement, je venais aussi te rencontrer JMC concepteur de reve !
pour moi aussi c'est du loisir, mais moins impregner que vous autres ! je n'y connais pas grand chose... ma voiture est arreté tout simplement parce que j'ai peur de la remettre en route apres une panne de lanceur que j'ai reparé mais apres avoir tout demonté ! il me faut retrouver le ralenti ( et la je n'y connais pas grand chose !! ) et cela fait deux ans et demi qu'elle ne roule plus ! la peur me fait reculer le moment de la remettre en route !
desolé linker et le lmrc pour ce desagrement ! |
En effet, n'hesite pas a venir nous voir. PAs de pb pour le desagrement, les gens parlent souvent sans savoir donc je passe .
Beaucoup plus important, un pilote a perdu ses lunettes dans les stands, on a fouillé partout ce matin et on ne les a pas retrouvé. Si qq les a, merci de me contacter.
Merci |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 25.06.2007, 11:21:12 Sujet du message: |
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BULLITWIST a écrit: | A qui est le TWIST que l'on voit de profil, sans carrosserie, posé sur son banc de démarrage ? D'autres photos de ce TT 4X2 ?
Je trouve cette photo très "technique".
Juste un petit détail : il serait plus logique de placer le filtre à air derrière le moteur (refroidissement direct, sans obstacle), plutôt que devant, mais si le moteur n'en souffre pas, pourquoi pas ? Entre la théorie et la pratique ... |
Salut JMC, je dirais celui de Fred Mathieu, d'après le renfort de pot, le plot de carrossierie, le spectrum, et les amortisseurs, maintenant pas sur à 100%, car la forme du support avant me fait douter !!! |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 25.06.2007, 11:28:40 Sujet du message: |
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linker a écrit: | Merci Michel de ton soutien.
Ceux qui critiquent l'entrée ne savent surement pas les menaces qui pesent sur le LMRC ( on devrait etre fixé en fin d'année ), vous comprendrez que je ne donne pas plus d'info pour l'instant, mais sachez que si les dirigeants d'un grand groupe commercial gagnent, le LMRC n'a pour l'instant absolument pas les moyens de refaire un circuit, donc oui on essaye de faire rentré de l'argent. Maintenant pour les gens qui veulent en savoir plus -> MP
A propos je remercie le club de BERGERAC et de BRIVE pour leur pret de materiel. |
On peut rever, mais, ils veulent le site, et bien ils vous reffont tout ailleurs,
les 2 pistes, les stands, la comptage et la buvette...
Et voila en contrepartie, ils mettent leurs pub et ils ne passent pas pour des exproprieurs !!!!!!!!
Ok c'est un beau discours, mais on peut toujours négocier et rever
Bonne chance quand même pour le futur ..... |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 25.06.2007, 11:43:15 Sujet du message: |
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BULLITWIST a écrit: | gadel a écrit: | BULLITWIST a écrit: | A qui est le TWIST que l'on voit de profil, sans carrosserie, posé sur son banc de démarrage ? D'autres photos de ce TT 4X2 ?
Je trouve cette photo très "technique".
Juste un petit détail : il serait plus logique de placer le filtre à air derrière le moteur (refroidissement direct, sans obstacle), plutôt que devant, mais si le moteur n'en souffre pas, pourquoi pas ? Entre la théorie et la pratique ... |
C'est un Twist, je pense plus à un Kat2 |
Bonjour Gadel,
je ne comprends pas ta réponse ? (tu as dû vouloir écrire : "ce n'est PAS un TWIST,....", je suppose .
Or le moteur est TYPIQUEMENT 4X2 TRANSVERSAL, avec l'échappement et sa sortie qui vont bien, et il n'y a que le TWIST (ou un modèle similaire à transmission par cascade de pignons au lieu de l'antique chaine) qui adopte cette configuration.
IMPOSSIBLE que ce soit un kit "KAT2 sur XB 8", car dans ce cas, le moteur est en position TYPIQUEMENT 4X4 LONGITUDINAL, avec un autre modèle de coude d'échappement, très différent.
Ou alors, tout simplement, tu ne parles pas de la même photo que moi , ce qui peut arriver. |
Alors je voulais écrire:
C'est un twist? je pense plutôt à un Kat2 Mais le point d'intérrogation est passé à la trappe.
Et effectivement on ne parle pas de la même photo. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.06.2007, 11:49:38 Sujet du message: |
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Merci qd même de ta participation.
"Faute avouée est à moitié pardonnée" .
Puisque c'est bien un TWIST (pourquoi "une"?)_n'est-ce pas Michel alias "MagnumTR" ? qd tu veux, à BERGERAC one more time_, j'espère que son pilote se manifestera en nous offrant d'autres photos. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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nici24 Ligue
Inscrit le: 19/11/2006 Messages: 221 Localisation: saint loubes 33
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Posté le: 25.06.2007, 11:55:22 Sujet du message: |
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c est bien un twist |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 25.06.2007, 12:27:45 Sujet du message: |
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Seb_BdR a écrit: | linker a écrit: | Merci Michel de ton soutien.
Ceux qui critiquent l'entrée ne savent surement pas les menaces qui pesent sur le LMRC ( on devrait etre fixé en fin d'année ), vous comprendrez que je ne donne pas plus d'info pour l'instant, mais sachez que si les dirigeants d'un grand groupe commercial gagnent, le LMRC n'a pour l'instant absolument pas les moyens de refaire un circuit, donc oui on essaye de faire rentré de l'argent. Maintenant pour les gens qui veulent en savoir plus -> MP
A propos je remercie le club de BERGERAC et de BRIVE pour leur pret de materiel. |
On peut rever, mais, ils veulent le site, et bien ils vous reffont tout ailleurs,
les 2 pistes, les stands, la comptage et la buvette...
Et voila en contrepartie, ils mettent leurs pub et ils ne passent pas pour des exproprieurs !!!!!!!!
Ok c'est un beau discours, mais on peut toujours négocier et rever
Bonne chance quand même pour le futur ..... |
Malheureusement non, ils ne sont pas tenu de refaire le circuit, l'histoire est trés compliqué.
On en parlera en fin d'année |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.06.2007, 13:06:06 Sujet du message: |
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nici24 a écrit: |
c est bien un twist |
J'imagine bien la carrosserie tubulaire en inox qui irait bien avec (manque que le mini-pilote) .
Pas d'autres photos de cette auto en particulier : une vue de dessus et une de face ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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pierrec Ligue
Inscrit le: 13/05/2007 Messages: 115
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Posté le: 25.06.2007, 13:41:23 Sujet du message: |
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bonjour à tous
un petit mot du president
un super week-end, une super équipe au lmrc (je crois comme il y a jamais eu depuis que le club existe), un grand merci à tous les bénévoles et aussi aux participants qui ont fait régner une belle ambiance sans gros problèmes
Je tiens cependant à me justifier quant à l'entrée payante
Contrairement à d'autres clubs, le LMRC occupe un terrain d'un hectare à entretenir et qu'il loue!; le club paie impôts, électricité, eau; le lmrc gère financièrement les installations à 100% , toutes les dépenses sont à sa charge; la piste TT nécessite à chaque fois la location d'engins lourds; les installations âgées de 20 ans nécessitent un entretien constant (savez vous le prix des matériaux?); la piste bitume va avoir besoin d'un lifting (imaginez le prix!); le club menacé d'expropriation va recevoir une indemnité dépassant à peine le coût d'une piste en bitume.Sachez que, si jusqu'à présent, le LMRC avait pratiqué des entrées gratuites, ce circuit n'existerait pas. Grâce aux milliers d'entrées payantes (Palais des Expos, Patinoire, et circuit actuel), le club a ,à chaque entrée d'argent, construit au fur et à mesure, d'autres installations, ce qui nous permet aujourd'hui de pratiquer des entrées gratuites aux courses de ligue.
Vous savez bien que ce ne sont pas les courses de ligue qui font rentrer de l'argent.
Si l'on veut aussi qu'on respecte notre sport, il faut qu'on soit pris au sérieux (des entrées gratuites peuevnt aussi nous dévaloriser) et que les gens prennent conscience qu'un club de voitures rc a besoin d'argent, nous le répétons assez au micro
De plus, nous offrons un spectacle grandiose (avec des champions d'europe et du monde), avec une sono dédiée au public(ce qui n'est pas souvent le cas)et ce n'est pas parce qu'on fera des entrées gratuites qu'on developpera plus notre sport au niveau pratiquants.
Et puis, qu'avez vous avec 2 euros? (1 euro pour enfant+ entrées gratuites lorsque famille nombreuse), même pas un coup à boire au bistrot
Alors, si des clubs font des entrées gratuites, c'est qu'ils n' ont pas besoin d'argent(on voudrait bien ne pas avoir besoin d'argent et être aidé à 100% par la municipalité)ne jugez cependant pas les autres, chaque cas est particulier.
Cependant, sur les circuits depuis 28 ans maintenant, j'ai souvent vu des entrées payantes lors de CF.
Enfin, ne parlons pas des prix modiques pratiqués à la buvette et à la restauration,les cadeaux aux pilotes,apéros, l'accès gratuit à l'entraînement pour des pilotes de passage qui sont très nombreux et qui campent gratuitement avec électricité(pas de location comme font beaucoup de clubs; un pilote 1/5 en vacances vient encore de passer une semaine sur le circuit)
Voilà, je l'espère, cette très petite polémique terminée et je tenais à m'en justifier.
Deux nouvelles adhésions cette semaine suite à ce CF, vous voyez, çà n'empeche pas! (94 à ce jour sans magasin de modélisme à Limoges).
La promotion passe aussi par une grosse médiatisation de nos courses, ce qui a été le cas encore cette fois ci (deux reportages sur fr3 samedi et dimanche, une semaine de promo et de partenariat avec france bleu, quatre jours de suite en gros sur le quotidien numéro 1 en limousin). voilà comment la voiture RC peut être prise au sérieux( ce ne sont pas "des petites voitures") et pas par rapport à un problème d' entrées payantes
A bientot
pierre cadeo |
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cetrobon Découverte
Inscrit le: 05/03/2007 Messages: 26 Localisation: limoges haute-vienne
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Posté le: 25.06.2007, 14:06:15 Sujet du message: |
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euh je n'ai jamais voulu soulever un probleme quelconque avec cette entrée payante...
si je l'ai signalé sur ce forum, c'est que je me suis pointé comme un con sans argent et c'est tout ! je comprends tout a fait que cela soit et doit etre payant, pour le fonctionnement du club, comme toute association qui se respecte ! je suis desolé que certaines personnes se soient empressés d'en profiter pour descendre cette pratique !
je retiens l'annonce de linker qui se propose de regler mon buggy... sans blaguer, quand est ce que je suis sur de trouver quelqu'un sur le circuit ? _________________ tt1/10 cen buggy
je suis un gaucher contrariant, c'est plus fort que moi. il faut que j'emmerde les droitiers.
pierre desproges |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 25.06.2007, 14:20:35 Sujet du message: |
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Pas de pb, la polemique est passé ! Regarde sur le site pour les permanences.
a+ |
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