Posté le: 25.04.2021, 15:37:54 Sujet du message: Marques carburant nitro
Bonjour à tous,
J’ai récemment rejoint un club RC dans lequel je roule autant en électrique qu’en thermique. Cependant, mon attirance pour le thermique est de plus en plus forte et c’est dans ce registre que je certainement persévérer.
À ce sujet, et la, je n’ai rien inventé, il nous faut du carburant pour nos petit moulins. Puisque je reprenais le modélisme jusqu’à il y a quelques semaines, il est vrai que j’ai fait confiance à mon revendeur local chez qui j’ai acheté ce qu’il avait à me proposer comme carburant, soit du T2M Rocket Fuel.
En observant un peu le carburant utilisé par chacun, je me rend compte que je suis le seul à utiliser ce carburant. Ma question serait donc de savoir si il y a une raison valable à ceci ? Carburant de qualité “médiocre” ?
Quelles sont aujourd’hui les tendances en matière de carburant ? Peut-on uniquement se fier au pourcentage de nitromethane contenu ou faut-il se méfier de certaines marques ou en privilégier d’autres ?
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
Posté le: 25.04.2021, 18:49:45 Sujet du message:
slt
il y a une multitude de marques de carburant avec des qualités bien disparates
malheureusement quand on achete un bidon de carburant on ne connait que le taux de NITRO ....mais rien sur la reparttition des autres composants et entre autre le % huile et son origine ( synthese....ricin....) on ne connait pas le taux de methanol non plus
et comme ces element ont un cout , certains fabriquants auraient tendances a utiliser des composants de moindre qualité
je te conseillerais de voir dans ton club quel est le carburant le plus utilisé et de demander conseils aupres des adherents
souvent dans les clubs les adherents se groupent pour acheter le meme carburant et avoir un moindre cout
apres tu peux avoir aussi des carburants de tres bonne qualité ...mais peu presents ....car souvent assez chers et souvent utilisés par des pilotes "aides"
pour le roket fuel ....je connais de nom.....mais je n'ai aucune experience pour en parler , mais assez peu present sur les pistes _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
Des marques, y-en a plein, des fabricants, beaucoup moins. Il suffit de fixer un cailler des charges et le fabricant te fourni ta mixture. Fut un temps il n'existait qu'un seul fabricant, qui fournissait aussi l'Armée de l'Air et l'Aéro-Naval en carburant spéciaux pour turbo propulseur Rolls Royce, de l'eau/méthanol _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
c'est juste que c'est pas une marque présente partout, tres axée loisir
cela veut pas dire que c'est un mauvais carburant _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Des marques, y-en a plein, des fabricants, beaucoup moins. Il suffit de fixer un cailler des charges et le fabricant te fourni ta mixture. Fut un temps il n'existait qu'un seul fabricant, qui fournissait aussi l'Armée de l'Air et l'Aéro-Naval en carburant spéciaux pour turbo propulseur Rolls Royce, de l'eau/méthanol
une sorte de carburant "booster" ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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C'est de l'eau/méthanol, 44/56 % ou 45/55 % pour Tyne MK 21 et Tyne MK22, rétablissement du rendement volumétrique par temps chaud, pour faire bref _________________ Papy boomer
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c'est pour injecter quand on a besoin de surpuissance ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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c'est juste que c'est pas une marque présente partout, tres axée loisir
cela veut pas dire que c'est un mauvais carburant
Merci Tracto. Voici peut-être un argument qui pourrait expliquer pourquoi je ne le vois nulle part. Ceci dit, quelle différence entre un carburant "loisir" et un autre dit "compétition" ? La qualité des composants ?
Sinon, merci à tous pour vos commentaires. Il est effectivement compliqué de s'y retrouver. Je vais je pense suivre les conseils qui m'ont été donnés ici et regarder quel est le carburant le plus utilisé dan mon club. A priori, si une majorité des pilotes s'accordent sur une marque, c'est qu'elle ne noit pas être mauvaise.
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