Comportement bizarre batterie LiPo

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Loran73 · Elite Inscrit le: 01/01/2021 Messages: 1001 Localisation: Isère (38)

Bonjour à tous,

Alors voilà mon petit problème, je roule en alternance sur le même véhicule avec 2 LiPo 2S : une sans marque de 5200 mA.h et une de marque connue de 5500 mA.h.

Lorsque je les recharge celle sans marque se recharge de 5300 mA.h alors que l’autre d’à peine 5000 mA.h. Les temps de roulage confirment d’ailleurs les mesures du chargeur.

Du coup est-ce que j’ai un problème avec ma batterie de marque ou est-ce que les valeurs indiquées sur les batteries sont plus marketing que réelles ?

Clairement la prochaine fois j’irais directement sur du no name. Je veux bien payer pour de la qualité mais pas pour un nom.

Voilà, c’était mon coup de gueule du soir Twisted Evil

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 674

Malheureusement, cela n'a rien de surprenant. Il n'y a pas de standard de mesure en la matière, pas de fiche technique serieuse et certains vivent sur une réputation qui date un peu. D’ailleurs l’écart de perfo n'est peut être pas sur la capacité mais sur la résistance interne. Tu peux faire la mesure si ton chargeur le permet. Si l’emballage est similaire, je serais curieux de savoir quelles sont les masses respectives de chaque pack.

gaulois67 · Posté le: 26.02.2021, 23:09:03 Sujet du message:

Normalement une lipo ne se decharge pas en entier, donc mettre 5300 mah dans une batterie de 5200 il y a un probleme
_________________
MBX8/NINJA B05/SiGMA FUEL/6MIK

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 674

Loran73 · Posté le: 26.02.2021, 23:48:02 Sujet du message:

Merci pour vos premiers retours.

Finalement je vais donner les marques, après tout ce n’est pas de ma faute si certaines marques sont meilleures que d’autres.

Alors mes batteries sont :

- Dfmodels 5200mA.h / 45C de 285g / Résistances= 6 et 5 mOhm
- Gens Ace 5500 mA.h / 50C de 246g / Résistances= 6 et 3 mOhm

Les 2 batteries sont à coque plastique. Je suis quand même surpris que la batterie théoriquement la moins performante soit plus lourde. Je ne sais pas sur les LiPo mais sur les batteries au plomb il y a souvent un lien entre la masse et la capacité.

Par ailleurs je précise que lorsque je mesure la tension de mes batteries avant la charge elles sont toutes les 2 entre 6,9 et 7,0 V en général.

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 674

L’énergie par kg est a peu près constante pour une même génération de li-po. C'est une techno relativement jeune qui progresse donc assez vite. Il peut donc y avoir des écarts visibles à un an ou deux d’intervalle.
Cependant 165 Wh/kg et 135Wh/kg ça fait vraiment beaucoup d'écart pour des accus affichant des perfo similaires, sauf si tu me dit que leur mise sur le marché est espacé de plusieurs années.
Je n'ai qu'une confiance limitée dans les mesures de résistance interne par les chargeurs quelconques mais l’écart 6/3mohm est intrigant. Tu devrais vérifier l'appairage du pack en fin de décharge en mesurant les cellules individuellement.
S'il y a un écart significatif, cela peut provoquer des cut-off prématurés et une décharge incomplète de la cellule la plus en forme.

Loran73 · Posté le: 27.02.2021, 09:20:29 Sujet du message:

Salut,

Les2 batteries ont été achetées en début d’année et je les recharge toujours en mode équilibrage a1C.
En fin de charge les cellules sont toujours à la même tension à 0,01V près.

Pour revenir à la résistance interne, à partir de quelle valeur peut on estimer que la batterie commence à vieillir ?

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 674

Tout est relatif pour la résistance et dépend donc de la valeur initiale. C'est difficile à dire jusqu'où on peut aller. Le ressenti à l’utilisation t'en dira plus qu'un chiffre.
Pour l’équilibrage, c'est en fin de décharge que tu verras si les cellules sont toutes en forme équivalente.