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manu0604 Découverte
Inscrit le: 17/05/2020 Messages: 49
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Posté le: 20.12.2020, 14:34:43 Sujet du message: Pignon conique coincé |
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Salut les gars je refais tous les joints de mes diff, et je suis en galère car le pignon conique est coincé dans la cellule, je sais pas si je me suis bien expliqué....
Si quelqu’un a des retours à ce sujet je suis preneur... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120973 Localisation: 93
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Posté le: 20.12.2020, 15:50:10 Sujet du message: |
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c'est le pignon qui est coinsé dans les roulements ?
tu as roulé dans l'eau, la boue ? ou nettoyé la voiture a l'eau ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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manu0604 Découverte
Inscrit le: 17/05/2020 Messages: 49
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Posté le: 20.12.2020, 16:23:20 Sujet du message: |
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La voiture est tombée dans une grosse flaque, tu aurais pas une technique pour le sortir? |
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manu0604 Découverte
Inscrit le: 17/05/2020 Messages: 49
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Posté le: 20.12.2020, 16:27:05 Sujet du message: |
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C est les noix de cardan av et ar qui sont coincées dans le pignon conique (les pignons coniques sont ceux qui sont dans le carter de diff) |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4706 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 20.12.2020, 17:08:54 Sujet du message: |
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Je comprend rien au problème désolé.
Une ou deux photos ça peut aider aussi _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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manu0604 Découverte
Inscrit le: 17/05/2020 Messages: 49
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Posté le: 20.12.2020, 17:14:43 Sujet du message: |
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Mdr dsl ....comment fait on pour envoyer des photos? |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 20.12.2020, 17:31:00 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Alors, ce n'est pas très compliqué, c'est la corrosion qui empêche le démontage de la noix.
Il suffit de bien asperger la noix de dégrippant, attendre quelques heures et utiliser un chasse goupille avec un marteau coté noix en chassant l'axe et le pignon.
Ensuite, un petit coup de tampon abrasif sur l'axe chassera les dernière traces de corrosion comme pour la noix.
Pour tenter de sauver les roulements, il suffit de les laisser tremper dans le dégrippant puis de verifier qu'ils sont débloquer et ne grattent pas après dégraissage.
Si tout va bien il suffira de les graisser de nouveau avant remontage.
Cordialement. |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4706 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 20.12.2020, 18:49:10 Sujet du message: |
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Bonjour tous !
Merci Phil27.
Je vois déjà mieux.
Capitaine_Caverne a écrit: | Alors, ce n'est pas très compliqué, c'est la corrosion qui empêche le démontage de la noix. |
Et qu'est ce qui pourrait en être la cause ? Parce que ça rouille pas en 5 minutes non plus.
Axes de noix montés sans graisse par exemple ? _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 20.12.2020, 19:11:47 Sujet du message: |
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Si la voiture a prie la flotte et qu'elle a été stockée sans nettoyage et sans que l'humidité n'est été chassée au dégrippant ça va assez vite surtout avec des aciers trempés.
Tu prends u moteur, n'importe lequel avec un vilo traditionnel sans traitement autre que la trempe, tu roule sur l'humide et tu stock sans noyer le tout dans l'after run, au bout de deux à trois jours il est piqué et le roulement arrière aussi.
Cordialement. |
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manu0604 Découverte
Inscrit le: 17/05/2020 Messages: 49
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Posté le: 20.12.2020, 19:23:00 Sujet du message: |
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Merci j y suis enfin arrivé dégrippant à fond et j ai tapé comme tu m as dit ,capitaine caverne a compris mon pb mdr......je suis novice et j ai peut être du mal à trouver les bons termes.
Pour info j ai mis la voiture à nu le jour même mais je pense que les axes ne sont pas graissé d origine , en tous cas merci |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 20.12.2020, 20:12:05 Sujet du message: |
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Attention, on ne graisse que les sorties de diff pour éviter l'usure des corps de diff.
Les axes de pignons ne doivent pas être graisser au risque d'avoir des difficultés à bloquer les noix.
je ne met jamais de graisse dans les noix car avec la poussière cela une pâte abrasive très efficace pour user les boules, goupilles de cardans et les noix elles même.
Pour lubrifier les boules des cardans on peut utiliser un peu de poudre de graphite.
Cordialement. |
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