Posté le: 31.03.2020, 14:14:48 Sujet du message: hexagones av/arr tki3
Salut les experts Kyosho, j'ai entendu/lu et vu sur la notice du tki3 que les hexagones de roues sont différents entre le train avant (larges) et le train arrière (étroits).
J'ai mesuré au reglet mes hexagones et franchement je n'ai vu aucune différence. Alors mythe/complot ? Il y a eu une différence et a partir d'un millésime il n'y a plus de différence ? Différence trop minime pour être mesurée sans pied a coulisse (ce qui me paraîtrait etonnant, dans ce cas Kyosho aurait prévu un repère) ? Mon kit est foireux ?
Je me pose la question suite à mon post sur le sous-virage de mon brushless à la décélération, j'ai joué sur les bar et l'ouverture, maintenant je me demande si ma voie avant est correcte. _________________ Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4
La notice du tki3 rtr indique bien les 2 ref et précise au moment du montage du train arrière de monter les hexagones étroits, et lors du montage du train avant de monter les larges. Bizarre bizarre... _________________ Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4
Je pense que les hexa etroits a l’arriere sont a monter en meme temps que l’insert avec trou centré en bout de triangle (axe d’etriers).
Avec le montage classique « triangle court » (trou décentré vers la cellule) on monte les hexa classiques qui permettent de rattraper le mm de différence tout en rentrant dans la boite de controle en course officielle. _________________ Xray xb8-2020/ligue10
Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
Posté le: 01.04.2020, 07:02:54 Sujet du message:
Dans le kit neufs TKI3 à l'époque, les hexagones avants et arrières sont différents. Les normaux se montent à l'avant et les étroits à l'arrière en effet.
Cependant les pilotes changent souvent les hexagones arrières par des normaux. Si tu as acheté ta voiture d'occasion alors cela peut expliquer que tu es les 4 mêmes hexagones. _________________ KYOSHO MP10 - REDS 721 SCUDERIA - FUTABA
Merci pour toutes ces infos
Mes kits ont été achetés d'occaz, mais le nitro vient d'une personne qui n'y connaissait pas grand chose, je le vois mal changer ses hexagones. Je pense qu'il y a eu une volonté de rationaliser par Kyosho pour limiter les coûts.
Au final peu importe, je me pose la question par rapport à un souci de comportement d'un de mes châssis, et je voulais explorer toutes les pistes possibles. Il me restait ce point à creuser, au final est-ce que qques mm de voie en plus ou en moins vont changer drastiquement le comportement de la tuture, je n'y crois pas trop (par rapport aux modifs apportées aux bar je précise) surtout que mes 2 châssis ont les mêmes hexagones. _________________ Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum