Buggy Cobra Be-RTR Serpent !

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Papymini · Posté le: 01.05.2013, 16:06:34 Sujet du message: Buggy Cobra Be-RTR Serpent !

www.serpent.com
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

bales · Ligue Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167

Du Rtr haut de gamme;-)

Phred · Posté le: 01.05.2013, 20:29:55 Sujet du message:

et la palme de la position du servo de direction la plus originale !

Plus sérieusement, la répartition du poids semble excellente : raz la moquette et bien centré. Et le look est rès agressif. J'aime (mais c'est trop tard : j'achète plus cette année)
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

francoismarie2b · Posté le: 01.05.2013, 20:44:17 Sujet du message:

salut,

c est sure pour une voiture RTR ça vaut vraiment le coup !
meme la télécommande est racing et en plus derniere generation car sans antenne,sans parler du controleur et de son interrupteur étanche tous les 2 OK!

.

bref,du beau matos !!!

FMb.

bales · Ligue Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167

La version nitro rtr devrait être une tuerie;)

java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

J ai recu mon kit et pour les accus le bac est petit j ai du mal a trouver les accus a la bonne dimension je veux bien de l aide merci

Tractoricou · Posté le: 24.03.2014, 23:30:39 Sujet du message:

étonnant car c'est plus ou moins standard
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

zizouza · Posté le: 25.03.2014, 10:06:49 Sujet du message:

J'ai discuté avec java53 par MP.

Le soucis qu'il a, c'est qu'il a pris des accus non coqué. Et ce genre d'accus, la taille est pas trop standard d'un pack à l'autre.

Je lui ai conseiller quelques pack coqués Wink

_________________
Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA

SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM

RacingXP · Ligue Inscrit le: 17/03/2011 Messages: 241

Juste avant la prochaine manche de la RC Mag, nous vous avons concocté une sélection d'options pour le Cobra Ready to Race Brushless. Il y a de quoi se faire plaisir !

mp7.5 · Posté le: 01.04.2014, 23:23:07 Sujet du message:

Heureux possesseur d'un cobra RTR, je voulais savoir s'il était possible de régler le controleur pour augmenter les performances du moteur. Par quel biais ? Faut il une carte de programmation ? Si oui, laquelle ? Merci

zizouza · Posté le: 02.04.2014, 06:18:08 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 02.04.2014, 08:00:07 Sujet du message:

A noter que j'ai de tres bons retours sur cette voiture de la part des revendeurs ( fiabilité, qualité ... )
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

Auriez vous une notice en francais svp

mp7.5 · Posté le: 10.04.2014, 22:00:00 Sujet du message:

Salut Java, tu voudrais une notice en français pour les réglages du variateur ?
Bernard Durand, boss de Racing experience importateur de la marque m'en a envoyé une par mail. Donnes moi ton adresse mail, je te l'envois.

Octye · Découverte Inscrit le: 11/04/2014 Messages: 3

Bonjour
je suis a la recherche de la notice en français du la voiture ,émetteur et variateur pouvé vous m aide???

merci d avance

java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

Oui idem pour moi

mp7.5 · Posté le: 11.04.2014, 19:09:51 Sujet du message:

Donnez moi une adresse mail les gars. Je vous fais suivre la notice que j'ai reçue de Bernard Durand. Si vous voulez, communiquez moi votre adresse mail en MP. Java, j'ai reçu ton message en MP mais pas ton adresse mail.
Amicalement

Octye · Découverte Inscrit le: 11/04/2014 Messages: 3

fait pour moi et les gars Sad

il y a pas que des mec dans le rc

java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

Slt je voie bcp de reglages a faire mais la je veux brancher mes accus demain je peux juste allumer et rouler c est regle deja non?

java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

Slt le calage de la couronne centrale origine je trouve qu il fait bcp de bruit

jjdr45 · Découverte Inscrit le: 14/04/2014 Messages: 54

Bonjour, je suis également interesse par cette notice en francais

Merci d'avance!

Octye · Découverte Inscrit le: 11/04/2014 Messages: 3

Bonjour

j ai la notice complète du bébé envoiler moi votre mail par mp :-p

mp7.5 · Posté le: 16.05.2014, 16:54:17 Sujet du message:

Une mention spéciale pour Racing Experience, importateur Serpent pou la France ! Voila 3 jours que j'ai fais partir mon moteur brushless au SAV de Racing Experience. Je reçois un coup de téléphone à l'instant de Etienne Berthet travaillant au sein de la société pour me dire qu'il a procédé au remplacement du moteur. Remplacement par du neuf ou pas, je trouve très pro de traiter en tout cas aussi vite une demande de prise en garantie.
Pour notre sport favori, c'est très appréciable ! Very Happy

laro · Elite Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1310

super SAV

Pulse · Posté le: 19.05.2014, 16:30:47 Sujet du message:

bonjour,

est-ce qu'il y en a parmi vous qui roulent avec ce châssis en course? (peu importe le niveau)

si c'est possible d'avoir un retour sur sa fiabilité
_________________
MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H

BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen

zizouza · Posté le: 19.05.2014, 17:06:16 Sujet du message:

Bonjour Pulse.

La fiabilité de ce châssis est excellente Wink

Je roule en competition avec, il prend de sacrés choc parfois. Ça ne bouge pas !

Si t'as besoin de plus d'infos, n'hésites pas.

Maxime
_________________
Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA

SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM

Pulse · Posté le: 19.05.2014, 17:19:17 Sujet du message:

zizouza · Posté le: 19.05.2014, 17:43:15 Sujet du message:

Ooops. J'ai repondu un peu vite, je pensais que tu posait la question sur le post du 2.0 BE.

Donc pour rectifier, je ne roule pas avec le rtr mais le 2.0 BE.

Néanmoins, le rtr est proche du modèle competition. Donc la fiabilité est au rendez vous sans aucun doute.
_________________
Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA

SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM

Steve38230 · Découverte Inscrit le: 14/09/2012 Messages: 50

Salut moi je roule avec en compétition avant j avait un mbx6 teckno rc et je peut te dire que je me fait plus plaisir avec mon serpent qu'avec le mugen je lai depuis fin septembre j ai juste changer le combo pour un tekin et les piston d amortisseur après cette hier je lui est mis les cale Alu pour pouvoir tester d autre réglage et la je vient de me prendre les corps d amortisseur fileté car le réglage par les cales ne me plaisait pas beaucoup
J'ai casser une tige d amortisseur et un triangle sur gros choc depuis que je l ai
Apparament la seul option qui serait utile serait les membrane nid abeille pour les amortisseur mais il me semble qu'il y a le même problème sur le 2.0 si zizouza peut confirmer

java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

J aimerai savoir ceux qui possedent le rtr avez vous change le servo de direction car il revient tres mal au neutre?

Sinon en reglage origine le chassis a tendance a glisser de l arriere en sortie de virage avez vous ressentie ceci?