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Démontage de vieilles batteries Lipo et Li-ion
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 23.05.2024, 14:49:38    Sujet du message: Démontage de vieilles batteries Lipo et Li-ion Répondre en citant

Démontage de vieilles batteries Lipo et Li-ion

J'ai récupéré un lot de batteries HS afin de voir ce qu'il était possible de sauver. L'idée étant aussi de trouver 2 ou 3 cellules en bon état afin de faire des batteries 1S pour par exemple roder des moteurs charbons.
Le copain qui m'a apporté ces batteries s'interrogeait sur leur conception, les câblages, les différentes sources de pannes ...
Donc cela m'a donné l'idée de les démonter afin de vous faire découvrir en images et vidéo ce que l'on ne voit jamais.

Bien sure, je vous invite a ne pas reproduire ce démontage qui a principalement un rôle informatif.
Les batteries Lipo peuvent représenter un réel danger d'incendie en cas de mauvaise manipulation.



Premier exemple avec cette batterie Lipo 4s nVision plutôt haut de gamme et qui est bien gonflée.
Cela peut provenir d'une mauvaise utilisation comme un stockage chargé à bloc, une décharge complète ....
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.05.2024, 14:50:09    Sujet du message: Répondre en citant





La coque de la batterie présente sur toutes les batteries homologuées.
Sur les batteries "bashing" il n'y a généralement pas de coque mais une simple gaine thermo rétractable.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.05.2024, 14:50:33    Sujet du message: Répondre en citant



La batterie sans sa coque. On peut apercevoir 2 petites plaques d'alu pour protéger les cotés des cellules.
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MessagePosté le: 23.05.2024, 15:48:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Moralité:

Faites ce que je dis, mais pas ce que je fais lol
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.05.2024, 17:25:04    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.05.2024, 17:25:51    Sujet du message: Répondre en citant





Sur ces photos on découvre le câblage de la batterie.
On peut voir qu'il est assez facile de changer par exemple un câble d'équilibrage défectueux.
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MessagePosté le: 23.05.2024, 17:37:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai fait sur une 4s que j'ai transformé en 2s car elle avait deux cellules HS.
Quand tu fais ça tu as l'impression d'être un démineur en train de désamorcer une bombe quand meme 🤣🤣🤣 faut faire gaffe au court circuit et aussi a pas percer les sac car les cellules sont censés s'enflammer au contact de l'air
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MessagePosté le: 23.05.2024, 18:41:23    Sujet du message: Répondre en citant

Donc : pas touche au batteries lipos ; quand ça déconne, recyclage direct.

C'est, à mon avis, pas le genre de sujet à laisser trainer sur le forum vu le nombre de débutants ... au moins l'avertissement est mis.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.05.2024, 18:41:23    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pour cela que je dis qu'il faut pas le faire OK!
et le but de cette vidéo c'est de montrer comment c'est fait
de rappeler aussi ce qu'il faut faire pour éviter d'abimer ses batteries, de mettre le feu a sa maison OK!
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MessagePosté le: 23.05.2024, 18:42:02    Sujet du message: Répondre en citant



Autre exemple avec cette batterie shorty Nvision qui a bien "gonflée".
Pour celle ci j'ai un petit historique ... La batterie chargée à bloc est restée stockée plusieurs semaine sur sa voiture et quand l'imprudent utilisateur en a eu besoin, il l'a retrouvé dans cet état.
Un classique ! Comme exploser bêtement son budget Auto RC et se fâcher avec sa banque ...
Ce qui est intéressant avec cet exemple, c'est que cette batterie a les prises PK de 4 intégrées. On peut donc s'attendre a un câblage plus complexe en cas de réparation.
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MessagePosté le: 23.05.2024, 18:42:33    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
c'est pour cela que je dis qu'il faut pas le faire OK!
OK!
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MessagePosté le: 23.05.2024, 21:36:44    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement les lipos restent dangereux lorsqu'on fait n'importe quoi avec, ceci dit il en va de même pour tous les accus, mais pas avec les mêmes conséquences, quoique un nimh qui explose à ras la courge peut causer quelques dégâts. Mad
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MessagePosté le: 24.05.2024, 08:03:38    Sujet du message: Répondre en citant

Tracto, l'homme qui prend des risques pour notre culture générale..

C'est beau Smile OK! Bravo! Bravo!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.05.2024, 10:30:38    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai risqué ma baraque pour cela Laughing Laughing

toujours sur le même sujet, je viens d'avoir a l'instant un nouveau exemple de mauvaise utilisation des batteries lipo

ce matin j'avais besoin d'un éclairage pour mon aquarium
je passe donc par l'animalerie du coin qui est tenue par un amateur de voiture RC grosses échelles électrique.
et il me donne 4 batteries 4s utilisées 2 ou 3 fois et déjà gonflées
je lui pose quelques questions sur ses méthodes de charges, de stockages ... et il me dit qu'il gardait toujours ses batteries chargées a donf, il utilise bien sure jamais de sac de charge, ne connait pas le mode stockage

je rentre a l'instant, je test les batteries et effectivement c'est chargé a donf et inutilisé depuis plus d'un an.
Du coups batteries très gonflées et que le chargeur a du mal a prendre en mode stockage

Malheureusement c'est une erreur que l'on retrouve chez une majorité de pratiquants loisir et malgré la multiplication des chaines youtube, c'est un rappel qui est rarement fait.
On trouve plus de placement de produits que de conseils technique utiles
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MessagePosté le: 24.05.2024, 10:46:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
malgré la multiplication des chaines youtube, c'est un rappel qui est rarement fait.
On trouve plus de placement de produits que de conseils technique utiles

Ca c'est le mal du moment surtout que dans 99% des cas les produits sont à chixr Laughing
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MessagePosté le: 24.05.2024, 16:47:47    Sujet du message: Répondre en citant

Il existe sur le forum une vidéo, bloquée, d'un accus LiPo mis en court circuit volontairement, c'est Nicolab28 qui l'avait réalisé.
Si cette vidéo est bloquée, ce n'est pas pour rien.
Pour le buz, il existe, il me sempble, des réseaux sociaux dédiés Exclamation
Enfin, je dis ça, je dis rien...
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MessagePosté le: 24.05.2024, 17:28:31    Sujet du message: Répondre en citant

cela n'a rien a voir.
c'est pour découvrir comment est constituée une batterie rc, voir les causes de pannes, les différents montages ... et insister sur les erreurs a ne pas faire.
je vois pas le rapport avec une vidéo ou la batterie est en feu dans des stands.
je vois pas non plus ou est le buz
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MessagePosté le: 24.05.2024, 20:28:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui est drôle(façon de parler)c'est que le pack Nvision(mais c'est idem chez les autres) est un 6500 /90C ,ce qui nous fait 6,5 x 90=585 A, quand on voit la taille des connecteurs de sortie de cellule, on y croit ou pas....
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MessagePosté le: 24.05.2024, 20:34:53    Sujet du message: Répondre en citant

Alfaccc a écrit:
Ce qui est drôle(façon de parler)c'est que le pack Nvision(mais c'est idem chez les autres) est un 6500 /90C ,ce qui nous fait 6,5 x 90=585 A, quand on voit la taille des connecteurs de sortie de cellule, on y croit ou pas....

De toutes façons, au delà des 35~40C, les indices deviennent complètement farfelus ; ça était prouvé par ailleurs mais ne sait plus où Mad
Mais plus il y en a et mieux c'est niveau usure.
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MessagePosté le: 25.05.2024, 12:37:17    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Donc : pas touche au batteries lipos ; quand ça déconne, recyclage direct.

C'est, à mon avis, pas le genre de sujet à laisser trainer sur le forum vu le nombre de débutants ... au moins l'avertissement est mis.


Je suis pas du même avis , c'est con de jeter alors qu'une partie est récupérable. Vaut mieux avoir un tuto qui explique comment faire et ou sont les dangers plutôt que d'y aller à l'aveugle. Dans tout les domaines tu aura toujours des gens qui vont faire n'importe quoi même si tu les préviens des dangers ces gens la sont responsables de leurs actes hein tant pis pour eux j'ai envie de dire
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