Photos du Spirit de Guillaume Del Monaco (02/12)*f

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93

Le Spirit de Guillaume Del Monaco motorisé par un GO

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

Seikisince90 · Posté le: 25.03.2012, 19:49:41 Sujet du message:

Voiture choisie ou sponsoring Question

_________________
MBX6 / OS XZB / FUTABA / 6MIK
MBX6 E / XERUN / KYPOM
MP9 E RTR

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

Billy_Joe · Expert** Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 584

J'ai un peu l'impression qu'elle est laissée à l'abandon cette voiture.
On en parle pas, y presque pas d'options.
C'est dommage elle est sympa.
_________________
Serpent Cobra SRX8, PICCO, GRP

César Lages

Nemo77 · Posté le: 26.04.2012, 12:20:37 Sujet du message:

Je croit qu elle est deja avec les options de boite Wink

a confirmer.
_________________
><(((((°>

Billy_Joe · Expert** Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 584

peut etre mais par exemple t'as pas de support d'amortos alu en options, ni de renfort avant alu, l'arrière existe en option
pourtant la voiture est sorti depuis un moment.
_________________
Serpent Cobra SRX8, PICCO, GRP

César Lages

nicotech · Posté le: 26.04.2012, 16:41:35 Sujet du message:

non le chassis n'est pas a l'abandon car sur le site de la marque les supports alu d'amortisseurs ont ete presentés mais pas a la vente ,nouvelle platine radio et carro du style bulldog (cabine avancé et rehaussé)

Bonne base a peaufiner, il faut remplacer les pistons d'amortisseurs d'origine pour du mbx6 , la voiture est sortie au primtemps 2010et en effet les evolutions sont maigres , pour ma part je prends des options d'autres marques pour la upgrader

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

nicotech · Posté le: 21.11.2013, 19:39:56 Sujet du message:

Slt

Je déterre ce post désolés , pour savoir ou en est ce châssis qui pour moi à été assez avant gardiste en 2010 Lors de sa sortie , en effet l implantation radio ressemble au HB d8 , le rapport de transmission 13-46 13-43 denture droite légèrement hélicoïdale
Train avant avec solution ressemblant au mp9-HB-JQ White , maintenant les amortisseurs en diam16

Pour ma part je trouve ce châssis super agile , son plus gros défaut est que les noix de sortie cellule et de diffs centrales se bouffent assez vite , le reste est très correct
Châssis avec énormément d avant , ne pas hésiter à placer l accu en position arrière sur piste vraiment défoncés car à la tendance de planter facilement , son poids aussi très léger si ce n est le plus léger de la catégorie bien sur piste plane moins bien sur défoncés
Le châssis est full option de boîte , étriers alu ,cale alu
De plus il est fait par un compétiteur de par chez nous..
Y a t il des personnes ayant ce châssis nous faire par de leur expérience et pourrait nous les présenter , de faire par des modifs si l en à
_________________
Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

nicotech · Posté le: 22.11.2013, 13:21:20 Sujet du message:

Pas grand monde apparemment Sad

_________________
Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

miniman · Posté le: 22.11.2013, 13:25:34 Sujet du message:

nicotech · Posté le: 22.11.2013, 16:56:10 Sujet du message:

Salut miniman , merci pour l info
Je trouve dommage que l on parle pas plus de ce châssis du coup reste très marginalisés , la marque ne donne pas l impression de le mettre en avant non plus .
Quelle pilote sera dessus pour 2014?
_________________
Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

amontintin · Posté le: 22.11.2013, 17:30:48 Sujet du message:

hormis les sauts, c'est un billard Cool

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

nicotech · Posté le: 22.11.2013, 17:39:46 Sujet du message:

Limite on dirait un tapi pose par dessus
_________________
Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

miniman · Posté le: 22.11.2013, 17:42:54 Sujet du message:

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Salut,

Je viens de voir le retour de ce post Smile

Effectivement je continuerai avec le Spirit en 2014 avec des évolutions très prometteuses sur le châssis depuis cet été.

- Nouveau train avant sur rotules pour une voiture plus facile.
- Nouveaux amortos.
- Nouvelle platine radio, l'implantation ne change pas mais on aura une boîte un peu plus grande pour les accus.
- Palier central avec une tringlerie repensée.

J'ai pas encore d'infos précises de la dispo donc je préfère ne pas dire de conneries Laughing

Sinon on a aussi le problème des noix de cardans, l'info a été remontée mais je ne sais pas si ça fera partie des évolutions pour le kit 2014 étant donné qu'il y a déjà pas mal de modifs.

Tu pourrais me dire combien pèse ton Spirit en ordre de marche ?
Parce que justement je trouve que la voiture ne fait pas partie des poids plume de la catégorie même si ce n'est pas un tank non plus.

Par contre je suis d'accord avec toi pour dire que la voiture a un gros train avant avec les étriers mais on a trouvé plus de facilité avec les rotules sans perdre en temps au tour, c'est même mieux parfois parce que la voiture permet d'attaquer plus. OK!

Concernant Romain, on verra comment ça se passe à Madrid mais il a déjà fini 2ème à la Saint-Quentin Nitro Outdoor avec le Spirit donc c'est très prometteur ! Wink

nicotech · Posté le: 22.11.2013, 19:56:17 Sujet du message:

Salut atomikcar

Le Spirit est tout démontés en cours de rénovation..pour le poids si je te dis pas de bêtises 70 ou 80. Grammes de moins que le 6r eu en ordre de marche , les pièces usines alu sont allégés , cales..les roulements de fuses avec les bagues teflons utilisent des plus petits roulements , cardans et transmissions plus légère , châssis plus étroits , globalement quand je compare les deux le Spirit est plus compact , sur la piste je trouve le 6r plus facile mais moins vif et plus d inertie

Aurais tu des photos du nouveau train avant?
_________________
Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Euh je connais pas le poids du 6R.... Mais ça me surprend, tu es complètement d'origine ?

J'ai pas de photo sous la main mais j'en ferai une ou deux dans le week-end. Wink

noda · Expert* Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376

Les cardans ne sont pas les modèles définitifs.

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Ah bah voilà... David a des photos de ma voiture contrairement à moi OK!

Vous pouvez voir les nouveaux amortisseurs aussi sur la photo, enfin le design parce que ceux-là sont une présérie, il y a eu une petite evo qui a été validée avec un traitement encore meilleur. (même si ceux-là fonctionnent déjà très bien)

nicotech · Posté le: 23.11.2013, 18:32:13 Sujet du message:

Joli
Cardan venant d un modèle déjà existant?mp9? Pour les amortisseurs il s agit la des 16mm? Du coup tu as un peu plus de kingpin avec les rotules?
_________________
Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

nicotech · Posté le: 23.11.2013, 18:33:52 Sujet du message:

Pour le poids certain , équipement identique , batterie nimh
_________________
Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Et du coup quel est le poids exact de ta voiture ?
Le mien est à un peu plus de 3,5 kg avec un NIMH, le plein, les roues et la caro.

Qu'est-ce que tu entends par kingpin ? Pour moi le kingpin c'est l'axe de pivot de la fusée donc tu parles de la chasse ?

Pour les cardans, en ce qui me concerne ce sont des Kyosho mais c'est du provisoire.

nicotech · Posté le: 24.11.2013, 23:04:35 Sujet du message:

Slt atomikcar
Tout juste 3.5kgs avec les tours en carbone mais j ai mis les alu(plus fiable..) et du coup un peu plus
Le kingpin est l angle forme par l axe des deux rotules , pas la chasse mais l angle forme quand tu es face au châssis (rotule supérieur en retrait par rapport à l inférieur)et du coup l étrier à un épaulement du côté supérieur de la rotule ce qui permet en tournant de rattraper la chasse Wink

Du coup il s'agit d étriers maison ou d un autre modèle?idem pour les triangles?
_________________
Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Ce sont des pièces Hobbytech, que ce soit les triangles, les rotules ou les fusées. OK!