Mon RS9 pour 2011 avec du JCA dedans ;)

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keven · Expert** Inscrit le: 02/01/2008 Messages: 552 Localisation: Ligue 3 (MACA)

Bonjour,

un petit topic vite fait pour vous présenter mon RS9 qui repart cette année après la saison 2010, un petit coup de propre et quelques pièces et c'est bon.

Le but étant de continuer sur la lignée de l'année dernière, la fiabilité s'étant bien établie à partir du moment où des roulements 8x16 ont été mis un peu partout.

On commence par la plaque de chassis, une réalisation JCA comme d'autres pièces qui vont suivre.
Je trouvais que la plaque d'origine n'était pas assez épaisse au niveau des évidements, ce qui ajouté à la garde au sol "ralépakret" conduisait assez rapidement à avoir des bosses un peu partout et surtout sous le diff arrière.

Donc même épaisseur, des évidements moins profonds et pas d'anodisation hard pour des raisons de coûts mais une anodisation incolore quand même.

La plaque 2011 à côté de la 2010

Ensuite surement la plus belle pièce JCA sur ce chassis, le support de diff central, pour passer en roulements 8x16x5 et en prime avec démontage par le haut pour accéder au diff.

La suite dès que j'aurais le temps de continuer le remontage,
doit rester quelque chose comme 12 jours avant la première course,
il était temps de s'y mettre Mad

greg27 · Posté le: 28.02.2011, 19:24:02 Sujet du message:

c'est beau OK!

au prix de la feraille en ce moment tu devrais en tirer un bon prix la !!! Mr. Green

parpaing powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!

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811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!!

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

whaouuuuuuuuuuuu Exclamation

ca chambre béton Mr. Green

avant la reprise Laughing

greg27 · Posté le: 28.02.2011, 19:35:20 Sujet du message:

du coup il boude il me repond meme plus sur msn Mr. Green

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811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!!

babou27 · Ligue Inscrit le: 11/01/2008 Messages: 177

La meme la voiture n'est pas encore arrivée Mr. Green

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AGAMA A8Evo - AUBRY Modelisme 27 Louviers - R&B - Futaba - 6MiK

Doug78 · Découverte Inscrit le: 26/08/2010 Messages: 99

bonjour
ayant fini de monter le mien , j'ai une question par rapport aux photos, les disques de freins sont en epoxy sur le tien ?

Sinon bien pensé le coup des supports de diff central OK!

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D8Te - PRT - hobbywing
Nouveau Converti BLS , Vive le qui pue !!!
Chkoumoune for Ever !!!

keven · Posté le: 28.02.2011, 20:27:27 Sujet du message:

ce sont des disque de eight 1.0 ou 2.0 je sais plus
avec les plaquettes d origine mais nues

keven

Crotal76 · Posté le: 28.02.2011, 21:06:59 Sujet du message:

Impressionant le boulot de JCA.

Moi je dis Bravo Monsieur... OK!

Je sents que je vais faire ridicule avec mon BRUSHLESS au club... Very Happy

À voir les TT que vous avez tous, va falloir que je change de catégorie..

Mr. Green

zizouza · Posté le: 01.03.2011, 07:05:04 Sujet du message:

Rooooo les belles pièces !!!!!

Z'ont vraiment du soucis à ce faire les Open Mad

A+
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SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM

luigi · Ligue Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 243

Joli travail, bravo Monsieur Aubry Very Happy

Et Mister Keven, il faudrait peut-être commencer à remonter la charette, la reprise c'est dans 15 jours Mad

Mumuch · Posté le: 01.03.2011, 08:40:45 Sujet du message:

keven · Posté le: 01.03.2011, 21:20:21 Sujet du message:

ben louis tu vois pas que j ai commencé,
deja mis le diff central c est un bon début, non?

pour mumuch ouais ca a de la gueule et en plus c est calé niquel tout ca Smile

greg63 · Posté le: 01.03.2011, 21:38:24 Sujet du message:

vraiment beau boulot, mais petite question, tu n'aurai pas mis les cames de frein a l'envers ? ( cel de l'avant a l'arriere et inversement ) ?

quand tu va mettre ta tringlerie celle de l'arriere va toucher la couronne non ?

luigi · Ligue Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 243

Mumuch · Posté le: 01.03.2011, 21:43:13 Sujet du message:

trop la honte houuuuuuuuuu

_________________
Référent Seine Maritime

Mumuch · Posté le: 01.03.2011, 21:46:03 Sujet du message:

De toute façon je ne sais même pas pourquoi tu les as monté les cames ??? ca t'arrive de freiner toi ?
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Référent Seine Maritime

Crotal76 · Posté le: 01.03.2011, 21:46:57 Sujet du message:

Pfffffffffffff...

Quel tu parles d'un bricoleur ce keven...... Laughing

Il melange tout...

Mr. Green

Vous en faite pas, il a encore 13 jours pour tout monter et redemonter

Enfin moi je dis ça, je dis rien ... Very Happy

Allez Kev, on est avec toi...
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Losi 8ight 2.0 // Nova P5XLT // DX3S // Savöx 1258 -XP DS1313

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

d'ici qui monte les diffs a l'envers et que l'auto parte en marche arriere a st nicolas .. Mr. Green

nous tous admiratif de la caisse et du boulot accomplit par j.c.a en train de regarder la manoeuvre sur la piste Laughing

Crotal76 · Posté le: 01.03.2011, 21:54:28 Sujet du message:

Trop bon ça...

J'imagine bien aussi la marche arriere... Laughing

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luigi · Ligue Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 243

oups, on eu la même remarque au même moment avec greg 63 Surprised

de toutes façons, on a hâte de voir la suite quand même Smile

Crotal76 · Posté le: 01.03.2011, 22:02:08 Sujet du message:

Mouiii

Enfin il a monté 6 pièces et apparement ç'est pas bon....

ça promet pour la suite.... Mr. Green

....

Comment ça je suis mauvaise langue....! Laughing

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keven · Posté le: 01.03.2011, 22:12:12 Sujet du message:

bande de vilains.....

je ne dirais pas qui a monté les cames de freins ;)

enfin on verra bientot si luigi la brocante a la même fougue sur sa piste, parce que la dernière fois que je l'ai vu roulé chez lui c'etait plutot chicane mobile...

luigi · Ligue Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 243

Crotal76 · Posté le: 06.03.2011, 20:33:40 Sujet du message:

keven · Posté le: 06.03.2011, 21:03:35 Sujet du message:

hop hop

suite du remontage

cellule option (depuis mi 2010) pour avoir les roulements 8x16x5 sur le pignon d'attaque
couple nouvelle version, pareil depuis qu'ils sont sortis

au passage petite bidouille sur les triangles arrières, pour éviter que les cardans accrochent

Voilà une vue du train avant avec une barre d'ackermann des plus simples et la plaque au dessus du sauve servo revue pour accrocher les durites dessus,

Pour finir, si vous cherchez bien là dedans y a un ninja pour commencer 2011 ;)

Une paire de roulements neufs, tout le reste prérodé en 2010 Mad

et ca donne ca

la suite quand j'aurais fait les photos Wink

Mumuch · Posté le: 07.03.2011, 08:31:20 Sujet du message:

pas mal tout ca OK!

Et pi avec 2 vilo traité autant dire que tu es tranquile pour un petit moment Cool

sinon au niveau cylindre piston c'est celui qui a été refait par "biiiiip" ?
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Référent Seine Maritime

keven · Posté le: 07.03.2011, 10:26:31 Sujet du message:

salut mumuch

ouais c'est le chemise piston refait Wink

doit être à 35 litres maintenant grosso modo

pour le vilo y en a un ou le traitement se barre sous le maneton donc viré et je mets l autre à la place il doit avoir que 20 litres

pour le carbu pareil je mets le plus jeune des 2

carter je garde le même mais 2 roulements neufs

bref y a plus qu'à ;)

ensuite dès que j'aurais 5 minutes je monterais chemise piston bielle neuf que j'ai en stock mais là j'ai pas le temps de roder donc ca repart comme ca pour le moment.

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Si tu refais un moteur avec des pièces de différents moteurs, il vaut mieux faire un petit rodage, rouler gras 2 ou 3 pleins avant de tirer dedans...

luigi · Ligue Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 243

ça c'est pas un problème, y roule toujours gras le keven Mr. Green