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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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support de carosserie sur silent-block
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Auteur Message
05cowboyz
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Inscrit le: 31/05/2009
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MessagePosté le: 29.03.2010, 08:28:25    Sujet du message: support de carosserie sur silent-block Répondre en citant

salut,
sur mon 808: les carrosseries on la fâcheuse tendance de se déchirer au niveau du support arrière,
je voulais savoir si certains d'entre vous avez des techniques ou astuces sur la réalisation de support de carrosserie sur silent-block ?
merci
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Dede26
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MessagePosté le: 29.03.2010, 09:42:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ben tu mets 2 joints caoutchouc et ça devrait le faire non ?
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Mickaelkael
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MessagePosté le: 29.03.2010, 11:08:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'il faudrait jeter un coup d'oeuil du coté du team Savoya... Leurs carros sont montées sur SB..
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amontintin
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MessagePosté le: 29.03.2010, 11:43:08    Sujet du message: Répondre en citant

fait un "oblong" d'avant en arrière afin de donner de la liberté à la carro, ainsi elle ne se déchirera pas avec la flexion du chassis OK!
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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RJdesign
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MessagePosté le: 29.03.2010, 11:58:22    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
fait un "oblong" d'avant en arrière afin de donner de la liberté à la carro, ainsi elle ne se déchirera pas avec la flexion du chassis OK!


+ 1000 OK!

faire un oblong, puis forcer sur le chassis carro en place pour voir si ça vient pas appuyer sur le bord du trou, ajuster si necessaire !! Wink
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driverx
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MessagePosté le: 29.03.2010, 19:28:34    Sujet du message: Répondre en citant

Perso depuis l'année passé je décalle mon support de carro pour l'éloigner du bord et je fais un trou ovale dans la carro, je vérifie qu'avec la flexion ça déforme pas la carro et aucune déchirure pour l'instant
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Jacke
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Messages: 2213

MessagePosté le: 29.03.2010, 19:32:30    Sujet du message: Répondre en citant

Perso aprés la derniére course avec un circuit avec des Jumps, ma carrosserie malgré un trou ovale c'est déchiré.
La solution devrait venir de Xray avec un arriére plus long de 2mm.
_________________

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05cowboyz
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MessagePosté le: 29.03.2010, 20:43:28    Sujet du message: Répondre en citant

oui malgré un trou oblong ça se déchire quand même, en faite je voulais réaliser un support à la Savoya, mais je vois pas du tout dans quoi je peut le faire.. Question
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Mickaelkael
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MessagePosté le: 29.03.2010, 20:51:24    Sujet du message: Répondre en citant

Trouvé ça :

http://shop.hpceurope.com/fr/accueil.asp?nav=2&lie=1&prod=1088

Existe en M3 ou M4

J'en commande un stock et on partage ?
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Micland16
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MessagePosté le: 05.04.2010, 23:13:36    Sujet du message: Répondre en citant

Chez Fioroni ils font ça pour le LOSI 8ight.




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Michaël LANDREVIE
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Bullitwist
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MessagePosté le: 06.04.2010, 09:18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

le passe-fil est tjrs aussi une bonne solution pour préserver la vie d'une carrosserie en polycarbonate.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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titjaune
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MessagePosté le: 06.04.2010, 13:05:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne veux pas jouer les anciens et rabat-joie mais sur les BUXY, à l'époque des MRC Made in France, le support de carrosserie avant, bien que situé à tord sur le sauve servo, était muni d'un silent bloc.
Ça ne fait pas avancer le schmilblick mais bon.
La solution fioroni semble intéressante et doit être efficace
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Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
Pour l'information du grand public sur les méfaits AV+R+S de toute la chaîne OGM et
l'étiquetage obligatoire des produits qui en sont issus.
Le monde doit savoir...
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Bullitwist
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MessagePosté le: 06.04.2010, 15:39:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir titjaune,

bien avant le Buxy,...... c'était déjà sur le Buffalo, et bien avant sur .....mon Bullit et mon DFR Rallye-Cross, bien sûr , monté en bout de l'axe du save-servo.......Ca en a sauvé des carrosseries de Bugster et de Porsche !

Pour ceux qui croyaient que c'était une "invention récente" cette astuce du plot de fixation de carrosserie sur petit silentbloc, seulement utilisé que depuis.... 32 ans, fruit de l'expérience des compétitions de l'époque des pionniers.
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Papymini
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MessagePosté le: 06.04.2010, 16:20:57    Sujet du message: Répondre en citant

J'y connais rien, ça se saurait, mais si une carrosserie a besoin de silent-block pour être fixée au chassis, c'est que les emplacements sont mal conçus, et la carrosserie est dans un matériaux mal adapté, ou au rabais.
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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kyosho
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Messages: 201

MessagePosté le: 06.04.2010, 16:23:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pardon Bullitwist, mais c'est vous qui aviez formidablement préparé un D8 aux couleurs Chrono Racing l'année passée ?
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crazydriver
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MessagePosté le: 06.04.2010, 16:31:07    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
J'y connais rien, ça se saurait, mais si une carrosserie a besoin de silent-block pour être fixée au chassis, c'est que les emplacements sont mal conçus, et la carrosserie est dans un matériaux mal adapté, ou au rabais.


+ 1 OK!

du moment qu'elle est correctement posée sur ses support avec le jeu fonctionnel qui va bien, aucune raison pour qu'elle se dechire, et pourtant j'en prends des gamelles ..... Laughing

mais on n'est pas des pioniers donc on ne peut pas savoir ..... OK!
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