empattement mbx6

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franckpont · Posté le: 11.03.2010, 10:43:50 Sujet du message: empattement mbx6

Je voudrais savoir qu'elle empattement vous utilisez sur le mbx6 (court ou long) et les différences de comporement du chassis Question

Merci

Gozz · Posté le: 11.03.2010, 10:50:07 Sujet du message:

Perso toujours court, car je trouve qu'il y a plus de directivté et un meilleur comportement dans les trous Wink

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Mdp177 · Posté le: 11.03.2010, 11:54:22 Sujet du message:

Je reste assez sceptique quant au comportement dans les trous avec un empattement court .. perso quand c'est vraiment troué je remonte d'un ou deux trous !

Sinon ou empattement court , meilleur directivité , plus d'accroche sur piste poussiereuse ..

Gozz · Posté le: 11.03.2010, 12:09:30 Sujet du message:

Tu remonte quoi Morgan Question

Les amortos là on est d'accord Question

L'empattement tu le changes au niveau des fusées arrières, avec les petites rondelles, donc pas de trous Rolling Eyes

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Mdp177 · Posté le: 11.03.2010, 12:50:02 Sujet du message:

oula!!!! j'etais parti dans les amortos ... ( reveil toi bordel )

Gozz · Posté le: 11.03.2010, 13:37:57 Sujet du message:

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pirateducoin · Expert* Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 478

idem pour moi, toujours empattement court! Smile

j'ai jamais testé long en faite, un jour peut-être, si j'suis motivé Mr. Green

mais comme ça, ça me va bien, voiture directive Smile

A+ Dam'
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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

pirateducoin · Expert* Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 478

oui ça a changé! c'est juste que le jour là bah avec 30k devant ça tourne un peu moins bien C'est la Fête

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Gozz · Posté le: 11.03.2010, 19:02:13 Sujet du message:

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

mdr, je pensais ca début, mais ca braque tres tres bien! je comparerai par rapport au RS9 ce weekend!

pirateducoin · Expert* Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 478

+1 franckygoes OK!

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franckpont · Posté le: 12.03.2010, 07:55:47 Sujet du message:

Oui j'ai tjs roulé empattement court ,mais le week dernier au Silver j'ai testé empattement moyen car j'ai vu que bcp de top pilots (Reckward ,Medjoubi entre autre) roulais empattement long.J'ai pu réalisé ma meilleurs qualife ,il m'a semblé que la voiture était plus facile ,surtout dans les parties de courbe rapide surtout au laché des gaz Smile

amontintin · Posté le: 12.03.2010, 08:23:27 Sujet du message:

mais bien sur frankdupont, perso je n'ai jamais réussi à rouler avec l'empattement court, j'suis toujours comme d'origine
OK!

et l'empattement long est plus efficace dans les courbes rapide Cool

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

Mdp177 · Posté le: 12.03.2010, 09:56:58 Sujet du message:

Donc j'ai looké sur la voiture j'avais un trou de mémoire , donc perso je suis en empattement long , effectivement tu as plus de stabilité dans les parti rapide et sur piste poussiereuse plus d'accorche !!

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

ptetre, mais c'est tellement fragile, que tu teste, tu paie... Mad

vman · Posté le: 12.03.2010, 14:07:28 Sujet du message:

Mdp177 · Posté le: 12.03.2010, 14:12:10 Sujet du message:

Sur les fusées arrière ..

vman · Posté le: 12.03.2010, 14:14:50 Sujet du message:

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le_hache · Elite Inscrit le: 23/07/2004 Messages: 1051

Di²
Empattement inBoard coté axe d'aticulation des triangle inférieur (Axe de 4mm)
Empattement OutBorad coté Axe d'articulation de la fusée AR (Axe de 3mm)

Passer en empattement court = avancer les roues de 4mm donc reculer virtuellement le Moteur de 4mm et donc ca change la répartition du poid sur les trains AV / AR Cool

Je dis ça je dis rien Mr. Green

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vman · Posté le: 12.03.2010, 14:26:59 Sujet du message:

euh mon gillou la...je pense que tu sais que je connais tout de meme Rolling Eyes

je voulais juste savoir de quelle facon les gars en x6 s'y prenait pour passer en empattement long ou court(leurs preferences /fusées arr ou triangles) Idea

sacré toi va Laughing

car le pourquoi du comment ,je cerne assez bien...depuis le temps tt de meme Wink

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Gozz · Posté le: 12.03.2010, 14:56:16 Sujet du message:

Perso je modifie toujours au niveau de la fusée OK!

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vman · Posté le: 12.03.2010, 14:58:32 Sujet du message:

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le_hache · Elite Inscrit le: 23/07/2004 Messages: 1051

Fusée ou triangles ... les deux n'ont pas le même effet Smile

Changer l'un sans l'autre donne de l'angle aux cardans et rappelle toi Di² l'effet sur le RS3 au niveau de l'anticabrage OK!

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vman · Posté le: 12.03.2010, 16:17:13 Sujet du message:

tout a fait d'accord la dessus mon gillou! OK!

mais la...........je voulais juste savoir les preferences pour ce reglage,par les possesseurs de x6 tout simplement Idea

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